随着电动车市场的成熟，在常见的车型上很多车企和新势力都已经布局。但在这样一个起势的市场里，微型电动车开始重新集结力量冲击市场。而这次的微型电动车，无论是产品形态和品质，都有了很大的提升。
微型电动车的购买门槛低，但是通勤便捷，续航时间都较为合理，是城市代步的极佳选择。这样的产品形态进入市场，不但可以让电动车的保有量有所增长，同时还会培育市场。随着电动车保有量的增长，各项的基建投入也变得更加积极。
微型电动车的产品越来越多，品质极大提升
日前，奇瑞官方发布了 eQ1 柠檬黄配色的官图，并宣布该车或将于 9 月份上市，该车除了采用全新的外观和内饰配色以外，还针对部分细节进行了相应的调整。动力方面，预计该车将继续使用一台最大功率 41 马力的永磁同步驱动电机，最大扭矩为 120 N·m。电池方面，现款车型搭载了一块额定容量为 35kWh 的锂动力电池，其官方显示 NEDC 综合工况续航里程为 301km。
五菱宏光MINI EV。售价2.88-3.88万。车身尺寸为2917/1493/1621mm，四座车身转向半径仅4.2米，小巧灵活又好开好停，城市停车完全无压力。全车设计了多达12处小的储物空间，方便用户存放物品。并且这款车的的后排可以进行翻折，立现0.74立方米的空间，能够大型行李箱或者折叠后的婴儿车等物品。动力方面，五菱宏光MINI EV新车NEDC续航有170km和120km两种，搭载的永磁同步电机，使得宏光MINI EV最高车速100km/h，也可以通过手机APP设置包含 40km/h，60km/h，80km/h 三档最高车速。
新宝骏实时推出了自家的新能源微型车新宝骏E300，这是一款自带流量的车。动力方面，新宝骏E300/E300Plus均搭载永磁同步电机，最大功率40千瓦，峰值扭矩150牛·米，综合续航里程均达305公里。值得关注的是，新宝骏E300全系采用了四轮独悬+后置后驱的布局，紧致的底盘调校和较低的纯电动车重心，实现对新宝骏E300足够的支撑性，行驶质感非常出众。
欧拉猫系家族闪耀。在短短一个月的时间里，欧拉旗下的白猫率先出道，堪称平地一声雷；紧接着欧拉R1也正式更名为欧拉黑猫在成都车展焕新上市，更加值得一提的是，7月31日，同样在车展全球首发亮相的”ES11″正式官宣命名为”欧拉好猫”。其中，欧拉黑猫401km的超长续航领先同级，快充5%-80%仅需45分钟；6.6kW充电机，慢充只需 5.5小时，超低电耗，每公里仅需5分钱。
微型电动车的销量持续攀升，成为生力军
近日,长城汽车公布7月销量数据,销售78,339辆,同比增长30%,其中欧拉品牌7月销量为3,064辆,同比增幅高达48%,1-7月总计销售12,500辆,继续稳踞A00级新能源市场头部地位。作为欧拉品牌当下的销量担当,今年7月,欧拉黑猫当月销量为2771辆,同比增长65%;自今年3月以来,欧拉黑猫已连续五个月销量逆势稳步上涨,成为电动市场的一道靓丽风景。
另外，最新的销量数据显示，7月份上汽通用五菱新能源汽车整体销量破万，达到了10764台，同比增长七成，成为全球小型新能源车（GSEV）的头部企业。这万台销量之中，宏光MINI EV就贡献了7348台，占比超68%。换句话说，7月24日正式上市的宏光MINI EV，仅用一周时间就销售超7千台。
从数据的预测来看，新能源汽车在今年后几个月会保持相对稳定的增长，预计今年国内新能源汽车市场销量为110万辆（不含特斯拉），包含特斯拉有望突破110万辆。微型新能源车将起到一个非常重要的行业基石作用。
