特斯拉在“电池日”活动上发布了新型电池,该电池可以改善电动车的续航里程和电力。特斯拉首席执行官 Elon Musk 预测,该公司将自行生产新电池,这将大大降低成本,并最终使该公司能够以与燃油车相同的价格出售电动车。

新的无极耳电池比特斯拉现有电池大,尺寸为 48 毫米 x 60 毫米(因此名称为 4860)。新电池能量密度提升 5 倍,能将每千瓦时的成本降低 14%,并且能让特斯拉电动车续航里程提升 16%。

4680 电池将需要约一年时间来达到 1 千兆瓦产能,特斯拉正考虑将其提高至每年 2 千兆瓦。

相比全固态电池,新电池取消了产生很多热能的极耳,解决了高能量密度的散热问题。其电力相比有极耳电池提升 6 倍。顺带一提,此前 Musk 表示,电池日上所有产品均要等到 2022 年才能实现量产。

Musk 还表示,将把电池直接内置在汽车结构中,灵感是来自飞机机翼上的油箱。此般结构的电池将减轻车辆的整体重量,同时也将减少所需零件,加快生产速度。更为重要的是,这样的做法还能让每千瓦时的成本降低 7%。

成本降低了,那电动车的价格自然就会下来。Musk 野心勃勃地说,特斯拉有信心大约在三年后,能制造出一款非常吸引人的、价格为 25000 美元(约 16.9 万元人民币)的全自动驾驶汽车。

另外,Musk 在活动上还展示了 Model S 的新“Plaid”版本车型,比现有的狂暴(Ludicrous)模式在性能上会有所提升。根据特斯拉网站上的规格,新型号的续航里程能达到 520 英里(约 836 公里)以上,两秒之内就可从零加速到 60 英里/小时(96 公里/小时),最高时速为 200 英里/小时,价格为 139990 美元起。