滴滴和比亚迪的合作另辟蹊径，带来定制网约车D1，新车未来将主要应用于网约车运营等场景。这样的合作方式，对于以造车示人的比亚迪来说，是个软的突破，而对于以软示人的滴滴来讲，也算是在硬车型方面做了创新。按照@柳青-滴滴的说法，是她喜欢的牛油果色。
车身尺寸方面，D1长宽高分别为4390/1850/1650毫米，轴距为2800毫米，定位于小型电动MPV。值得一提的是，新车采用了不对称式的车门开启方式，左侧单开门，而车身右侧为侧滑门设计。根据此前的备案信息，动力方面，D1将搭载比亚迪自主研发的型号为TZ180XSA的永磁同步电机，最大功率为100千瓦（136马力）。同时，新车将配备磷酸铁锂电池组，NEDC工况测试下续航里程可达到418公里。
滴滴创始人程维对外表示，未来20年购买交通工具将会逐渐过渡到享受出行服务，“D1是共享出行的里程碑”。
D1将具备“快车级的价格，奥迪A6的体验”，并配备30万+车辆配备的安全系统，且会在18个月就会迭代一次。
程维说，希望到2025年滴滴定制网约车普及100万台，并搭载自动驾驶；到2030年，“去掉驾驶舱”，实现完全自动驾驶。从这个角度，D1看来，将不仅仅只是网约车，会成为自动驾驶研发重要的数据收集平台。
