高德打车日前宣布启动“好的出租”计划，助力巡游出租汽车数字化升级，计划一年内完成 100 万辆出租车巡网融合改造，帮助 300 家出租车企业数字化升级，帮助驾驶员收入增长 30%，让出租车空驶率降低 20%。
高德地图针对出租车推出了“好的出租”巡网融合数字化升级解决方案，提供三大数字化系统，帮助出租车行业数字化升级。
- 管理智慧化系统，将帮助政府和企业建立出租车大数据平台，实时掌握出租车运营情况，预测打车需求，科学调度车辆，让出租车能够与其他交通方式协同，实现交通全局智慧调度。
- 巡游网约化系统，可以让出租车联网，实现网上接单。系统凭借大数据能力，为驾驶员智能派单，降低空驶率，增加驾驶员订单量和收入，同时建立司机服务激励体系，让收入与服务挂钩。
- 扬招数字化系统，能够让扬招打车更智能。扬招乘客只要扫描智慧码，就可以实现自选路线、行程分享、在线支付、电子发票、匿名评价、失物找回等数字化服务，让扬招打车更方便、更安全。
聚合生态 保障巡游出租车享有同等派单机会
交通运输部公路院发展研究中心主任虞明远介绍，发展聚合生态，让巡游车和网约车享有同等接单和自主发展的机会，有利于为新老业态融合发展营造公平竞争的市场环境。
高德打车首创的聚合打车模式，将在流量、技术及服务等方面为出租车企业提供多项支持。平台将坚持以统一标准进行平等派单，确保巡游车和网约车享有同等获取用户和订单的机会。同时，出租车企业以自有品牌接入高德打车聚合平台，在乘客端确保独立品牌露出的同时，可共享来自高德地图及合作伙伴的亿级流量。此外，高德打车还将帮助出租车企业建设独立司机端平台，帮助其进行更加精细和数字化的管理，提升服务品质的同时，给予司机更多关怀。
“高德地图承诺不下场做网约车运力，既不做裁判员，更不做运动员，一心做好帮助大家巡网融合数字化升级的服务员”，高德地图总裁刘振飞表示。
目前，“好的出租”已经在深圳、北京、天津、惠州等多地落地。
