即将到来今年的下半场，新能源车的大块头品类将迎来小鹏G9的加入。而对于小鹏汽车来说，G9的到来也必须成功，不容许出差错，这款车的到来，将大大增加小鹏的市场冲击力，毕竟，在大型SUV新能源这个品类上，还是有较多的消费者，尤其是在中国，乃是兵家必争之地。
我们根据小鹏官方发布的信息，这款车基本上已经进入到量产的最后冲刺阶段，有以下几个重要的卖点：
- 双激光雷达
- 5D 智能音乐座舱
- 再进化的全场景语音：更聪明的小P无需唤醒、极速响应、能进行分区声源定位
- P TO P的智能辅助驾驶：可实现端到端到辅助驾驶，即支持城市NGP和高速NGP导航
- 智能空气悬架：可以感知硬件、高精度地图、提前预知路况，主动化解崎岖
- 可交互3D UI：车联万物
- 更高效率的补能：充电 5 分钟，续航 200+ 公里
- X-EEA 3.0 电子电气架构
小鹏G9的定位是纯电中大型SUV，基于Edward平台所打造，已知有两个突出亮点：一是智能化表现比P5更好的XPILOT 4.0功能；二是800V超高压超级充电平台，号称能“充电5分钟，续航200km”。
动力与续航方面，小鹏G9 将搭载最大功率196kW的永磁同步电机。根据工信部公开的信息，其续航里程为625km。同时，小鹏汽车将铺设中国首批量产的480kW高压超充桩，充分释放补能效率，让作为国内首款基于800V高压SiC平台的量产车G9实现超充5min，补能超过200km的能力。
小鹏G9搭载的智能系统还会提供全场景的三维建模，会将驾乘者在汽车行驶过程中将车身周边的事物实时三维建模，它能把你肉眼看不到的区域实时构建并呈现到你的眼前。并且小鹏还会搭载全新的“5D沉浸式音乐座舱”，使你的感官能被声音的光影、温度、触感、气息交融等充分调动。而且小鹏还将搭载万物互联系统以及语音交互等功能。
辅助驾驶方面，小鹏G9将率先搭载XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统。两颗激光雷达，多颗800万像素摄像头配合两颗英伟达OrinX芯片作为硬件基础，将助力G9实现高速和城市的全场景智能辅助驾驶。
何小鹏在小鹏汽车的最新财报电话会上表示，“新车G9有望成为小鹏在智能纯电中大型SUV市场的又一大杀器。此外，小鹏G9进入更高的价格区间，将进一步提升小鹏整体毛利率水平”。所以说，价格方面，这款车有望进入到30-40万的一个价格区间，当然具体的区间还有待官方给出答案。
作为小鹏汽车今年的重磅车型，小鹏G9试制车目前已下线，定位五座中大型SUV，不设6座或7座，将于6月正式发布，预期将于2022年第三季度正式上市并发售。其中，8月底小批量交付，9月份开启大规模交付，从10月开始有 5000 左右交付量规划。
