中国是全球最大的新能源汽车市场。乘联会发布的数据显示，今年前10月，新能源车零售量达213.9万辆，同比增长191.9%，前10月新能源汽车的渗透率达到了14.3%。以10月销量为例，乘联会数据显示，10月份A00级新能源汽车批发销量为9.4万辆，在纯电动车销量中的占比为31%；A0级批发销量为5.1万辆，在纯电动销量中的占比为17%。
而实际上，全球市场中，小型电动车依然占据巨大的市场份额。这部分的车型，对于整个电动车市场是个巨大的推动。有了这么多小型电动车的高频使用，使得城市的电动配套基建能够跟着铺设，对于整个产业的发展有着巨大的益处。小型电动车有很多的优势，停车较为方便，同时能耗较低，未来小型电动车市场仍有较大发展空间。
我们盘点了海内外小型电动车最具代表性的车型，排名不分先后，需要指出的是，以下部分海外小型电动车已经在中国上市，部分没有进入中国市场的，也不排除在未来陆续加入到中国这个电动车最激烈的市场竞争中来。
中国：比亚迪海豚
比亚迪海豚基于全新的 EV2.0 平台打造，采用了“海洋美学”全新的设计理念，诸多设计细节巧妙地融入了海洋生物的多种形态，力量与速度兼具，辨识度极强。贯穿式的LED尾灯，采用“∞”形的LED灯带，采用了类似中国结元素，点亮后的视觉效果相当出众，辨识度很高。 内饰大量采用柔美的曲线设计，连贯的线条以两侧前门板为起止点，贯穿整个仪表台，营造出环抱感。此外，新车还采用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计。动力系统方面，新车将搭载永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。电池方面，新车将搭载44.928kWh的电池，车辆的NEDC续航里程分别为401km和405km。
中国：五菱宏光MINI EV
借助新能源发展契机，五菱卖火了旗下的首款纯电动轿车——宏光MINI EV，426,452辆的单年累计销售量创造了新能源车在中国市场的单年之最。4月份宏光MINIEV以24908辆的零售成绩，再夺中国新能源销量第一，累计销量突破70万辆，连续20个月稳居中国新能源市场销冠。宏光MINIEV老少咸宜的外观，实用的三门四座布局，上市时不到3万的起步价，以及五菱品牌强大的亲和力，可以说完全迎合了市场需求。新车长宽高为2920/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，尺寸很小巧。目前普通版的五菱宏光MNIEV搭载的都是最大功率为20kw的驱动电机，续航里程有120km和170km两种。而GAMEBOY版本则是搭载了最大功率30kw的驱动电机，续航有200km和300km两种。
中国：长安糯玉米
长安LUMIN糯玉米，是一款由长安EPA0全新纯电平台打造的精品代步小车。在配置方面，该车双屏设计、时尚的三辐式方向盘则充分体现出现代科技属性，再加上10.25英寸中控屏加入手机互联、定位导航等功能。，在动力续航方面，长安糯玉米的电机最大功率为30千瓦，搭载了宁德时代磷酸铁锂电池，提供155km和210km两种版本车型可供选择。
中国：长城欧拉系列车型
长城欧拉系列车型也算是不错的中国小型电动车销量军团。欧拉好猫基于柠檬平台+咖啡智能打造，充分响应女性购车的需求，拥有复古经典的造型设计，同时搭载丰富的智能及安全配置，全方位的贴心关怀让女性消费者得到悉心照顾。而且，欧拉好猫搭载三合一集成化电驱，动力更强、电池更轻、储电能力更强，动力电池经历严格苛刻的检测标准，能够让你安心出发，无忧前路。
2022款欧拉好猫的动力系统延续了现有的配置，车辆搭载的电动机的最大功率为105kW，最大扭矩则为210N·m，变速箱仍为电动车专用单速变速箱。车辆NEDC续航里程分401km和501km两个版本，各对应的三元锂电池容量为45.99kWh和59.1kWh，401km续航版本可选电池容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池。充电速度依旧分快、慢两种，快充0.5小时（80%）、慢充8小时。
法国：雷诺 ZOE
作为欧洲新能源汽车市场能多次力压特斯拉Model3销量的小型车雷诺ZOE，2021年欧洲市场销量为50859辆，仅排在特斯拉Model3之后。它搭载了一台功率为133hp的前驱电机，峰值扭矩为25kgm，转换成国际单位为99kW和245N·m，百公里加速时间约为10s。在续航方面，雷诺ZOE搭载了一块容量为52kWh的锂电池，综合续航达到了395km。
法国：标致 e-208
标致e-208配备有50KW的动力电池，全车在NEDC的状况下可以保证续航450公里，如果是WLTP标准的话，可以续航340公里。车身小巧实用，该电动汽车的加速时间表现不错，从零开始50公里的加速时间为2.8秒，从零开始100公里的加速时间为8秒。标致全新电动和插电混动系列的成功，使其在 2021 年前 5 个月成为欧洲第二畅销的汽车品牌，并且已经是今年欧洲第三畅销的电动化汽车品牌。PEUGEOT 的 e-208 和 e-2008 车型在各自的电池电动汽车（BEV）细分市场中排名第二。
意大利：菲亚特 500 电动
作为一台纯电车型，菲亚特500e在欧洲市场有着良好的销量。其320公里的WLTP续航水平以及120马力的驱动电机，搭配这样的小巧身材，甚至能够开出性能车的表现。车身尺寸为总长度3630mm，总宽度1685mm，总高度1530mm，比第二代长60mm，宽60mm，高15mm。 轴距为2320mm，比第二代长20mm。车内配备了7.0英寸的数字仪表盘以及10.25英寸的中控液晶屏。
美国：欧宝 Corsa-e
在通用汽车的支持下，欧宝很早就实现了电气化。电动 Corsa 的起价为 29,900 欧元。有一个带有 136 马力电动机的五门车，最高时速可达 150 公里/小时，由 50 千瓦时的电池供电。Corsa 一次充电可行驶 337 公里。全液晶仪表盘、内嵌式中控大屏，标配7英寸/选装10英寸、多项主动安全配置、多功能方向盘、电子手刹、皮质座椅等在新车上也有配备设计。
日本：本田 Honda e
凭借最强劲的电机选择，该汽车制造商承诺本田 e 将在 8 秒内加速从 0 到 100 公里/小时。本田还表示，它将能够在 30 分钟内在快速充电站恢复 80％的电池量。打开无框车门之后，你便能获得一个由5块屏幕组成、拥有完整车载互联网技术的驾驶舱，也使整车更加简约化和智能化。使用本田个人助理，就是一个带有人工智能（AI）的直观语言助手（它对上下文有成熟的理解），可以自然地进行对话，并提供对各种在线服务的访问。本田个人助理激活时使用 “OK Honda” 字样，然后可以进行实际的问题或指示。通过机器学习，制造商断言，该技术能够随着时间的推移更好地理解用户的声音，从而提供越来越准确的答案。
德国：大众ID.3
尺寸方面，ID3的长宽高为4261/1778/1568毫米，轴距为2765毫米，它采用短前/后悬的设计，使得轴距更长，从而带来更好的车内空间。ID3车内配有简洁的全液晶仪表，可选装增强现实抬头显示AR-HUD，10英寸中控屏在车机方面配备智慧车联系统4.0，简单易用，并且带车联网功能，支持智能家居和手机App远程控制。动力方面，ID3采用了后置电机、后轮驱动的布局，同级别中基本是独一无二的存在，小巧的车身加上独特的布局使得它的操控也十分灵活，最小转弯半径也只有5米，停车掉头都非常方便。ID3的电动机最大功率125千瓦，峰值扭矩310牛·米，搭配57.3千瓦时的三元锂电池。
