梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型——全新EQE正式上市,新车共分为3个配置,售价52.8万~58.5万元。值得一提的是,全新EQE的三电系统均在北京奔驰进行生产。新车也将与梅赛德斯-奔驰(以下简称奔驰)C 350 eL插电式混合动力运动轿车一同登陆2022成都车展。

三电系统方面,率先上市的全新EQE三款车型均为后驱单电机车型,电机最大功率为215千瓦,0~100公里/小时加速为6.7秒。新车搭载总电量为96.1千瓦时三元锂动力电池,CLTC工况下最高综合续航里程可达752公里。不仅如此,在最高128千瓦的直流快充模式下,车辆仅需48分钟即可由10%充至80%。

事实上,面对规模日益扩大的新能源车型,奔驰也在加速转型。今年5月,奔驰发布品牌最新战略规划,提出将进一步聚焦豪华,升级产品阵容。产品规划方面,奔驰将现有车型划分为三大矩阵:高端豪华、核心豪华和新生代豪华。

全新EQE的外观设计承袭EQ家族的先锋豪华特质,除了弓形车身,前脸“暗夜星阵”封闭式格栅与照明效果达260万像素的智能数字大灯交相辉映,3D贯穿式螺旋尾灯延续了惊艳的照明效果,20英寸AMG空气动力学轮毂不仅助力续航,更彰显动感气质。

内饰方面,全新EQE搭载源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏,细腻画质媲美平板电脑;精致气派的胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰。全新EQE率先配备主动式环境氛围灯,令灯带颜色伴随车速变化呈现动态流动效果,流光溢彩间强化驾驶氛围。

奔驰方面表示,至2022年,将为其服务的所有细分市场提供纯电车型;2025年起,所有新发布的车型架构将均为纯电平台,其每款车型都将向客户提供纯电版本选择。2022年~2030年,奔驰在纯电动车型方面的投资将超过400亿欧元。

全新EQE在承袭EQS诸多以人为本的科技配置同时,还针对中国市场进行诸多专属配置升级,以更加符合中国客户使用习惯的数字科技与本土化功能。全新EQE配备“零层级界面”,将核心功能始终置于桌面顶端,车主还可凭借指纹登录个人用户设置,于指尖轻触间开启高效的数字化体验。此外,升级后的“读心感应助理”在根据客户使用习惯进行智能推送同时,可实现国内领先的全场景化功能推荐,如在停车充电等待时可随时接受腾讯视频推送。全新EQE还支持无线CarPlay投屏功能,无缝全屏投射手机界面,交互方式更加多元便捷。