新造车势力最怕的是销量的下滑,随着时间的推移,盘子越变越大,这个时候销量要做上去才能有所补益。如果销量下滑,就会面临比较大的运营压力。所以,这次理想憋了大招,带来了L7和L8两款新车。

从布局上,理想L9是家庭智能旗舰六座SUV(全尺寸,50万元以内),理想L8是家庭智能豪华六座SUV(中大型,40万元以内),理想L7是家庭智能旗舰五座SUV(中大型,40万元以内),还有一款理想L6是家庭智能豪华五座SUV(中型,30万元以内)。

理想L7是一款豪华中大型SUV,作为理想汽车的首款中大型五座旗舰SUV,理想L7的车身长5050毫米,车宽1995毫米,车高为1750毫米,轴距3005毫米,尺寸在豪华中大型五座SUV产品中出类拔萃。

作为一款家庭旗舰中大型五座SUV,灵活的第二排布局同样重要。理想L7的后排中央座椅放倒后,即可变成一个超大扶手,与车门上的柔软肘托环抱整个座椅,将一个豪华舒适的电动三人沙发立刻变成两个独立的VIP座椅。配合7.3.4全景声音响系统、双层隔音玻璃,让您拥有沉浸式的音响体验。

理想L7采用了理想汽车全新的四驱增程电动系统,CLTC综合续航里程达到1315公里,WLTC综合续航里程达到1100公里;理想L7同时标配采用自研智能空气悬架控制系统的理想魔毯空气悬架。

理想L7 Pro搭载全自研的智能驾驶理想AD Pro版系统和智能空间Pro版系统,理想L7 Max则采用了全自研的智能驾驶理想AD Max版系统和智能空间Max版系统,更广泛地满足家庭用户的细分需求。

理想L7 Pro将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统,并将成为全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型,总算力为128TOPS。理想AD Pro智能辅助驾驶系统采用以视觉为主的多传感器融合方案,感知、决策、控制和算法全部自主研发,并标配高速NOA导航辅助驾驶功能。

理想L7 Max将标配理想AD Max智能辅助驾驶系统。理想AD Max智能辅助驾驶系统所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片,总算力达到508TOPS,能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。双处理器互为算力冗余,使智能驾驶系统运行更稳定。

理想L8 Pro将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统,并将成为全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型,总算力为128TOPS。理想AD Pro采用纯视觉方案,感知、决策、控制和算法全部自主研发,并标配高速NOA导航辅助驾驶功能。

理想L8 Max将标配理想AD Max智能辅助驾驶系统。理想AD Max智能辅助驾驶系统所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片,总算力达到508TOPS,能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。双处理器互为算力冗余,使智能驾驶系统运行更稳定,未来该套系统将实现全场景的智能辅助驾驶功能。

理想L8 Pro在传承了理想ONE的四屏语音交互功能的基础上,针对全车的娱乐体验再次进行了提升。所使用的智能空间Pro系统采用了双15.7英寸3K分辨率的LCD双连屏幕,支持Type-C有线投屏,19个扬声器配合7.3.4杜比全景声技术提供了高品质的音响体验。此外,理想L8 Pro采用了一块高通骁龙8155车规级芯片,保证了交互的流畅性和响应速度。

理想L8 Max所搭载的智能空间Max系统拥有三块15.7英寸的LCD屏幕、21个扬声器、7.3.4杜比全景声技术以及3D ToF传感器为车内乘客提供了极致的全车影音体验。此外,理想L8 Max采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片,为驾驶、AI、软件和娱乐提供强大的计算能力,并可通过一线直连任天堂Switch和AR眼镜,为车内的用户提供全新视听体验。