特斯拉 CEO 埃隆・马斯克在周三举行的 All-In Podcast 2023 峰会上接受了采访,期间提到了包括 FSD、星链、X、中国、人工智能等话题。
当他提到 FSD 测试版时表示:它“非常接近”在不受监管的情况下比人类司机更安全。也就是说,他认为 FSD 安全性已经超过了人类司机,几乎可以做到“自动驾驶”,但仍需要进一步地改进。
“我认为它正在非常接近这样一种情况,即使没有人为监督或干预,使用 FSD 进行安全旅行的概率也比有人驾驶的情况更高(例如你在车里睡着了),我们非常接近这一点”,马斯克说道。
他还指出,当前版本的 FSD 与六个月前、一年前和 18 个月前的版本相比已经有了很大的改进。此前有报道称,马斯克已经多次强调特斯拉 FSD v12 版本将会是一次非常大的升级。
马斯克解释说,在这段时间里,特斯拉已经到达了它称之为“拼图的最后一块”(的地方),该公司正在使神经网络成为整个 FSD 的基础。
“我们已经解决了最后一个难题,那就是汽车的控制部分从大约 30 万行 C++ 代码(全面)过渡到神经网络,所以整个系统都将是一个神经网络,光子进入控制输出”,马斯克补充道。
在采访中,马斯克还提到使用 FSD 行驶的里程数“比没有它的更安全”,并且强调特斯拉如何接近“最后一块拼图”。
特斯拉往往会发布定期车辆安全报告,详细列出其 Autopilot 和 FSD 系统的季度安全调查结果。
最新安全报告显示,来自国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新数据表明美国人平均每行驶 65.2 万公里会发生一起汽车碰撞事故,而在去年第四季度使用辅助驾驶系统的特斯车主平均每行驶 485 万公里发生一起事故,而未使用任何辅助驾驶系统的车主也得 140 万公里发生一起事故。