丰田最近宣布，未来将把燃料电池开发重点放在商用车领域——Mirai FC轿车可能不会有继任者。另一方面，宝马希望继续开发燃料电池汽车，并扩大与丰田的合作。
宝马坚持其目标，即在本十年末使燃料电池做好批量生产乘用车的准备。据《商报》报道，集团首席执行官奥利弗·齐普塞 (Oliver Zipse) 解释说，在电动汽车充电基础设施不足的地区，这项技术是“缺失的难题”。他最近对中国和日本的访问“相当强化”了这一评估。对于宝马来说，“如果没有其他人涉足这项技术，这也是一种优势”。
“对于今天和未来的流动性来说，没有“一刀切”的方案。我们的世界是多面的，这就是为什么我们需要不同的技术解决方案。”齐普塞在关于第三季度商业数据的演讲中说道，他表示这仍然受到他的中国之行和日本移动展的影响。“一方面，满足客户广泛的需求。另一方面，要遵守世界各国截然不同的监管要求。”
对燃料电池的投资“绝不是远离”带有电池的电动汽车。因此，宝马可以扩大与丰田在燃料电池方面的开发合作，该合作即将到期。宝马多年来一直在开发燃料电池汽车，但从丰田那里获得了燃料电池。这家总部位于慕尼黑的公司专注于其他组件并将整个系统集成到车辆中。
