随着年底的到来,各大新能源车的业绩也陆续出炉。通过各大品牌的销量,我们可以看到这个市场的趋势,依然充满了竞争和机遇,也有一定的压力。
阿维塔
阿维塔科技宣布,11月阿维塔11交付4080台,阿维塔12大定订单突破20000台,批量交付即将开启。同时,作为长安汽车全球化战略“海纳百川”计划的关键一步,长安汽车将全面导入DEEPAL(深蓝汽车)、AVATR(阿维塔)、NEVO(长安启源)三大数智化产品品牌。到2030年投放15款全新新能源产品,推动智能驾驶普及化,助力泰国30 30(三零三零)政策实现,促进泰国新能源汽车产业健康快速发展。此外,阿维塔11以及阿维塔12也迎来了在泰国市场的首秀。
深蓝汽车
深蓝汽车11月交付达成16157辆。同时,深蓝S7累计交付突破5万辆。在11月27日,长安深蓝品牌正式进入泰国市场,定名为DEEPAL,两款新车DEEPAL S07国内长安深蓝S7以及DEEPAL L07(长安深蓝SL03)完成亮相并上市。
上汽五菱
上汽通用五菱汽车官方宣布,11月五菱汽车新能源产品销量达到59372辆,环比增长66%。其中五菱缤果销量34573辆,环比增长19%,该车首次登陆印尼市场获得盲订订单2000余辆。五菱宏光MINIEV系列销量23518辆,其中第三代马卡龙车型销量达到18570量。
比亚迪
比亚迪官方公布11月销量数据,其共计销售301903辆,乘用车销售301378辆,同比增长31.1%。王朝网11月共销售136115辆,同比增长3.8%,其中秦家族和元家族销量均过4万,汉也突破2万。海洋网方面,11月共销售150903辆,海鸥和宋PLUS均突破4万,海豚也突破3.5万。目前,比亚迪已拥有11大研究院,全球累计申请专利超4万项,获得授权专利超2.8万项,推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇系统、DMO超级混动越野平台等技术。
创维汽车
创维汽车2023年11月共交付3936台,海外出口1921台,1-11月累计销量同比增长48%,连续六个月实现销量3000台以上。 创维目前在售的主力车型有两款SUV,HT-i和EV6。
蔚来汽车
蔚来公布11月交付数据,共计交付新车15959台,同比增长12.6%,环比下跌0.7%。2023年销量数据中,7-8月迎来交付高峰,分别为20462和19329台,这一部分因素得益于全新ES6上市后销量的强劲表现,此后交付成绩有所回落。2023年1-11月,蔚来共交付新车142026台,同比增长33.1%,蔚来新车已累计交付431582台。
极狐汽车
数据显示,11月极狐新车交付量为3849辆,同比增长196%,环比增长23.88%,1-11月累计交付量21457辆。其中阿尔法T 11月销量环比增长41.72%,阿尔法S环比增长71%。
长城汽车
长城公布新能源乘用车11月销量为31170辆,同比增长142.32%。2023年1-11月累计销售231,730辆,同比增长91.94%。长城新能源乘用车销量实现了前三季度环比持续增长,连续8个月实现同比增长。
哪吒汽车
哪吒汽车公布11月交付数据,共计交付新车12506台,对比10月交付12085台的成绩基本持平,环比增长3.48%,截至2023年11月底,哪吒汽车累计交付370411台。
广汽埃安
广汽埃安公布11月销量数据,共计销售新车41567台,同比增长45%,环比增长0.15%。1-11月累计销量434056台,同比增长80%。
上汽汽车
上汽乘用车公布其11月新能源车销量为3.2万辆(含海外基地),同比和环比增长均超过10%。此前在2023广州车展上,上汽集团旗下全新纯电动敞篷跑车MG Cyberster正式上市,新车共计推出3款车型,售价31.98-35.98万元,该车上市前已收获超过1000张订单。此外,MG Cyberster传奇四驱红篷版也将于2024年3月开启预定。
小鹏汽车
小鹏汽车公布11月交付成绩,共交付新车20041台,同比增长245%,连续2个月月交付突破两万,再创单月交付新高。今年以来,小鹏汽车已连续10个月保持月交付正增长,截至11月末小鹏汽车2023年累计交付量达121486台,超2022年全年累计交付量。
极氪汽车
极氪公布11月交付数据,共计交付新车13104台,创造月度交付新高,环比增长0.2%,同比增长19%。目前极氪在售车型仍为001、X和009车型。从10月16日-12月31日,旗下全系车型开启限时购车、限时增购及置换等权益。
理想汽车
理想汽车公布2023年11月交付数据。2023年11月,理想汽车交付新车41030辆,同比增长172.9%。截至2023年11月30日,理想汽车全年累计交付325677辆,提前达成2023年30万辆销量目标。理想汽车董事长兼CEO李想表示,“凭借理想L系列三款车型,理想汽车连续两个月交付量超过四万辆,稳居中国新势力车企第一和中国豪华品牌第一,成为中国30万元以上SUV销量的绝对王者。理想L9、理想L8、理想L7三个车型累计交付量均已突破10万辆,在各自细分市场保持销量领先。11月,理想汽车提前达成全年目标,随着市场需求的增加,我们将继续挑战12月交付5万辆的目标,销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了充足的准备。”
零跑汽车
零跑汽车公布了其11月交付量为18508台,连续刷新交付量历史新高,同比增长130%。此前零跑董事长朱江明曾表示,在年底零跑一定会突破2万辆每月的销售目标,2024年零跑的目标是按30万辆至40万辆的销售计划来推进。此外,零跑C10将于2024年1月开启预售,1-2月实车到店,3月正式交付。新车定位中型SUV,是品牌旗下的首款全球化车型,并将继续推出增程/纯电双动力,并包含五座版、六座版。此外,未来两年,零跑还将推出5款全球化新品,并于欧洲、亚太、中东、美洲四大全球市场进行销售。
问界汽车
华为鸿蒙智行公布旗下的AITO问界系列车型销量数据。数据显示,11月AITO问界共交付新车18827辆,其中问界M7交付新车15242辆,累计交付超27000辆。为尽快将新车交付到用户手中,问界一直在提升交付能力,预计12月可交付新车23000辆,2024年起单月交付能力预计将达到30000辆。新款问界M7上市两个半月累计大定已突破10万辆,其中智驾版占比达60%,城区NCA选装率达75%,智能驾驶成为很多用户买车的重要考量,也进一步促进了智能驾驶的普及和发展。
上汽大众
上汽大众汽车公布纯电系列车型ID.家族的11月销量为1.56万辆,单月交付量再创新高。其中,ID.3的11月交付达到1.2万辆,已实现连续4个月环比增长,此外上汽大众ID.家族也迎来累计销量20万辆的里程碑。
总得来说,新能源车还有一定的市场空间,但随着年底和明年初燃油车的优惠力度加大,新能源车的出货速率将受到一定的压力。另外,随着新车型的不断增多,各大新能源车的同级别竞争将更加激烈。