现代汽车已经通过 Ioniq 5 N 展示了其制造全电动高性能汽车的能力，并且可能很快就会展示其生产价格实惠的汽车的能力。该公司的技术顾问阿尔伯特·比尔曼 (Albert Biermann) 认为，开发紧凑型高性能电动汽车是 N 品牌的重点。
比尔曼曾担任现代汽车的研发主管和宝马M 部门的主管，为汽车爱好者社区做出了许多贡献。他承认 N 品牌的门槛很高，但强调生产价格实惠的高性能汽车至关重要。
由于Ioniq 5和 6 是全球模块化平台支持的最小汽车，因此具有 800V 充电功能的小型电动汽车目前还不可行。这就需要等待预计于2025 年推出的集成模块化架构(IMA)。
虽然制造一款价格实惠的电动汽车面临着巨大的挑战，而制造一款能够实现高速行驶的电动汽车则面临着更大的挑战，但比尔曼决心将这一想法变为现实。
