特斯拉在一月中旬宣布暂停生产。格伦海德的 Model Y 生产于 1 月 29 日至 2 月 11 日期间中断。原因并非工厂本身的改造工作，而是供应链的问题：由于也门胡塞武装袭击了红海的商船，许多来自亚洲的货物改道绕行非洲大陆通过红海和苏伊士运河前往欧洲的较短路线。由于格伦海德的工厂依赖来自中国的零部件，例如电池，这在供应链中造成了意外的缺口。
特斯拉现已表示，供应链再次完好无损，并且生产所需的所有零部件均已充足。Giga Berlin 未受零部件短缺影响的地区的工作仍在继续。在陷入停顿的汽车生产中，强制休息用于维护工作，并向员工提供进一步的培训。
格伦海德工厂经理安德烈·蒂里格 (Andre Thierig) 表示，在停产前不久，特斯拉首次达到了一周内生产 6,000 辆电动汽车的目标。换句话说，特斯拉在中断的整整两周内无法生产 12,000 辆 Model Y。
第一期扩建的目标是每周生产 10,000 辆汽车，这将使年产量达到 500,000 辆左右。特斯拉在2023年年报中表示，格伦海德工厂的产能为每年37.5万辆。工厂的最终扩建计划每年生产 100 万辆电动汽车。
