特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在 2026 财年第一季度财报电话会议上表示，搭载公司第三代硬件（HW3）的特斯拉汽车实际上无法获得无人值守的完全自动驾驶（FSD）功能。大约有 400 万辆特斯拉汽车使用 HW3 平台，这意味着相当一部分特斯拉车主——包括那些在购车时付费购买了该功能的客户——现在都无法使用无人值守的 FSD 功能。马斯克多年来一直大力宣传这项功能，除非他们升级车辆或车辆硬件。
马斯克说：
我希望情况并非如此，但 HW3 确实不具备实现无人值守 FSD 的能力。我们一度认为它能够做到，但与 HW4 相比，它的内存带宽只有 HW4 的八分之一。而内存带宽是实现无人值守 FSD 的关键要素之一。
他补充道：
对于已购买 FSD 的客户，我们提供的本质上是针对配备 AI4 硬件的车辆的折扣置换服务。我们还将提供车辆升级服务，以更换车载电脑。遗憾的是，要升级到 Hardware 4，你还需要更换摄像头。为了高效地完成这项工作，我们需要在主要都市区建立微型工厂或小型工厂。如果在服务中心进行，速度会非常慢，效率也会很低。我们基本上需要小型生产线来完成这项升级。
我认为，随着时间的推移，将所有 Hardware 3 的车辆升级到 Hardware 4 是合理的，因为这将使它们能够加入自动驾驶出租车车队，并实现无人值守的 FSD。
马斯克在 2025 年 1 月的财报电话会议上也承认，特斯拉必须为购买了 FSD 的用户升级 HW3 的车辆。据 Electrek 报道，一位荷兰特斯拉车主一直在等待 FSD 功能登陆 HW3 汽车，但特斯拉最近却告诉他“耐心等待”。
与此同时，特斯拉发文称，该公司于 4 月在荷兰获得了智能辅助驾驶的审批，这对其它欧盟国家的审批非常关键。同时，该公司正努力早日在中国市场推出智能辅助驾驶。
