美团 0 抽成招司机，滴滴保底 1 万招外卖员，“尴尬”了饿了么

美团打车0抽成招募司机，滴滴外卖保底1万招募骑手

2017年2月份，美团率先在南京推出“美团打车”服务。还未来得及扩张，就因未取得从事网约车经营的资质，被北京、南京、上海交通部门先后约谈。但随后，美团在上海顺利拿到运营资质。

12月，美团成立了出行事业部，在南京试水10个月后，美团开始在打车市场全面出击，在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门，包括南京八城推广其打车业务，美团APP的“打车”页面，北京和上海两地开始接受司机和乘客报名，一切都“剑指”滴滴。

公开信息显示，美团打车对司机的待遇可谓诱人。前2万报名的司机（北京为前5万）将享受3个月0抽成的优惠，恢复到正常抽成比例仅为8%。与之相比，滴滴此前20%的抽成（滴滴之后调整了计价方式，取消司机端20%抽成，但车主的收入与之前相比并无明显变化）来说，具有不小的吸引力。除此之外，司机获得的额外奖励，门槛更低。

就在美团成立出行事业部当月，滴滴要做外卖的消息也被媒体传的沸沸扬扬。而这场业务大跨越，也是因为美团的打车业务给滴滴造成了一定的危机感，才选择的绝地反击。

2018年3月1日，滴滴招聘骑手的信息在网上流传。宣传海报上写明“即刻加入滴滴骑手月入超一万”的字样。

截图显示，滴滴外卖的骑手分“忠诚骑手”和“自由骑手”两种。其中，“忠诚骑手”月保底10000元，要求每周在线时间大于48小时；而“自由骑手”可以随时接单，订单收入翻倍。

猫妹致电滴滴外卖客服了解到，滴滴外卖确实在招募骑手，具体条件为：18到55周岁，有健康证，无纹身。滴滴外卖服务将直接嵌入在滴滴出行App中。目前开放的只有无锡一个城市，未来会在其他城市逐步开放。

滴滴外卖客服提供的注册页面显示，目前可供注册的城市仅为无锡。此外，注册成为骑手需要用户填写姓名、身份证号、紧急联系人等信息，并上传身份证和健康证照片。

滴滴外卖月收入保底一万元是否在同行业算高薪？猫妹查了查无锡美团外卖的招聘信息发现，绝大多数公司开出的薪酬为5000~8000，有些包住宿，只有一家公司开出的薪酬可能破万，为6000~12000。

由此看来，滴滴外卖给骑手的薪酬确实在同行业算较高水平，也能看出滴滴打算投入重金要和美团死磕到底了。

美滴“大战”硝烟四起，“尴尬”了饿了么

美团做打车，滴滴做外卖，相互涉足对方的业务领域，结果尴尬了饿了么。

打车市场在滴滴收购Uber中国之后，基本上一家独大，市场份额稳居90%以上。而外卖业务领域不同，此前美团外卖、饿了么、百度外卖三足鼎立，在饿了么收购百度外卖后，虽然百度外卖仍保持独立运营，但实际上外卖市场仅剩美团外卖和饿了么两家。

近日，第三方数据机构DCCI发布《2017中国网民网络外卖服务调查报告》，报告显示，在主要的第三方外卖订餐平台中，美团外卖竞争优势明显，美团外卖以79.9%的用户渗透率、53.9%的用户使用份额位列行业第一，以53.9%的份额同样居于第一位；而饿了么以29.8%排第二，百度外卖13.7%排第三，其他平台仅占2.6%。即使将百度外卖的份额算作饿了么的，两者之和仍不及美团外卖。

何况半路杀出个程咬金，滴滴外卖的突然切入，饿了么除了措手不及，更多的是尴尬。好歹美团还有周边服务的等细分业务，而饿了么的业务主要靠外卖支撑，未来处境多少让人担忧。

更尴尬的是，前不久不断传出饿了么创始人张旭豪与阿里巴巴对赌失败，将出让公司由阿里巴巴全面接管的消息。3月2日，多方消息人士也透露，阿里巴巴集团拟以95亿美元收购饿了么所有股份，收购行为将在三个月内完成。但阿里与饿了么方面对此均不予置评。

对此，百度外卖的员工也吐槽职场变动太大：“我先是百度员工，然后是饿了么员工，现在又要变成阿里员工了，可我明明什么都没有做啊。”

一旦阿里收购饿了么的消息公布，基本上可以确认，彻底背靠阿里的饿了么或将打响一场“反击战”。

新的战役主角还是那两家“欢喜冤家”，你们猜是谁？

而涉足打车的美团、外卖的滴滴，又能带来哪些不一样的惊喜，都是消费者最期待的……