【独家】刚说完正在接洽 10 亿元投资,酷骑单车 CEO 就被罢免了……

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押金数月难退、员工离职、分公司人去楼空……近日,以一款“黄金车”引起诸多话题的酷骑单车频频陷入濒临倒闭的负面传闻中。昨日晚间, 酷骑单车创始人兼 CEO 高唯伟 接受动点科技采访透露,公司确实面临困难,但并没有倒闭,正在接洽全资收购事宜。不过,就在刚刚,酷骑单车发布公开信称,鉴于高唯伟管理能力不足,决定罢免其 CEO 职务。

酷骑单车在公开信中透露,公司已累计投入 9 亿多资金,尚有近 150 万用户没有选择退押金,市面上也有近 140 万辆单车在运营,目前正在积极对接资金方,寻求政府指导和支持。

此外,公开信还表示,微信将酷骑单车支付通道关闭,资金冻结(冻结资金近 4000 万),酷骑特别想把这笔资金退还给用户,但已无法操作,与微信多次交涉未果,更令情况雪上加霜。

“在此,我们也恳请微信方面能帮我们打开支付通道,把钱退还给用户。”酷骑单车称。

最近几个月,酷骑单车负面不断,用户端大面积出现押金数月未退的情况,多地分公司出现人去楼空的现象,客服电话无法接通,不少用户质疑酷骑单车是否即将倒闭,纷纷涌向酷骑单车总部要求退款。

今日,动点科技记者在位于通州万达广场 B 座 30 层的酷骑单车总部,要求退还押金和充值费用的用户在大厦门口排起了长龙,队伍几乎占满了半个广场。他们只被允许进入一楼大堂,在门禁闸机处领一张表,填上自己的姓名、手机号、缴费凭证号等内容,然后回去等候消息。由于人太多,有用户表示“排了 3 个小时才排到一半”。

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9 月 22 日,酷奇单车官方曾发布内部信,称共享单车行业竞争惨烈,公司资金确实十分紧张,并让员工自愿选择去留。曾和酷骑单车有过业务往来的北京某活动公司员工向动点科技透露,和他接触的酷骑单车公关团队中至少已有五人在一个多月前离职,包括一位负责人。

对于押金难退的问题,昨日晚间,高唯伟昨日晚间接受动点科技采访时表示,“技术原因”导致情况愈演愈烈,他也没有否认资金链面临的问题,“什么时候能解决目前还没有办法给出具体时间。”他还透露,目前正在和共享单车行业内的某公司洽谈投资/收购适宜,“规模在 10 亿元人民币左右,目前在尽职调查阶段。”此前,高唯伟在接受动点科技专访时也放话称“第一笔融资我们也不需要太多,但太少了低于 5 亿也不是我们期望的。可能五到十个亿人民币吧。”不过,也有消息称,此前酷骑的确有来找过某家企业“求收购”,但考虑到双方品牌、产品各方面定位不同,所以并没有接受。

此外,高唯伟当时受访时还表示,新版本带共享雨伞的单车正在研发,很快即将投放市场。现在来看,随着酷骑单车公开罢免 CEO,新车计划的命运也不得而知。

对于人员离职的问题,高唯伟回应称,由于酷骑单车最近要被收购,两家公司有业务和人员重叠的地方,所以要进行人员优化。今后,为了节省办公成本,酷骑单车会优先选择移动办公工位的方式。然而目前,高唯伟称也已经被公司罢免了。

共享单车市场最近似乎开始发生微妙转变,ofo 投资人朱啸虎谈到,共享单车已经到了需要整合才能盈利的阶段,暗示和摩拜在一起的可能。而面临种种政策的收缩以及资金困难,像酷骑单车这样位于“第二梯队”的大体量公司却遭受着来自行业的极大压力。此前已有悟空单车、3Vbike 单车、町町单车已倒闭。随着洗牌期的即将到来,处于“第二梯队”的酷骑、小鸣等单车生存警报已拉响,或面临被淘汰的命运。

以下为公告原文

尊敬的酷骑单车用户、社会各界关心酷骑的人:

大家好!

首先,对遇到退押金困难的用户表示深深的歉意!

酷骑单车 8 月中旬起出现退押金迟缓问题,进而演变为挤兑,公司一直在努力解决资金问题,包括与投资人洽谈、寻求全面收购,但进展比不上挤兑的发展形势,导致事态进一步恶化。

与此同时,微信将酷骑单车支付通道关闭,资金冻结,冻结资金近 4000 万,酷骑特别想把这笔资金退还给用户,但已无法操作,与微信多次交涉未果,更令情况雪上加霜。在此,我们也恳请微信方面能帮我们打开支付通道,把钱退还给用户。

截止目前,酷骑累计投入 9 亿多资金,尚有近 150 万用户没有选择退押金,市面上也有近 140 万辆单车在运营,所以酷骑并不是一家没有任何价值的公司,我们也没有放弃,目前正在积极对接资金方,寻求政府指导和支持。

另外,经公司研究表明,酷骑单车鉴于高唯伟管理能力不足,决定罢免其 CEO 职务。新的管理层也在紧急筹备组建。在此,恳请广大用户、社会各界给予酷骑一点时间,让酷骑能重新站起来,把申请退押金用户的钱退回去,继续给使用酷骑单车的用户提供服务。

再次对广大用户表示深深的歉意,对离开公司的员工表示深深的歉意,公司辜负了你们,对此次事件给社会各界带来的不良影响致歉,对信任酷骑的用户和员工表示感谢。

酷骑(北京)科技有限公司

2017 年 9 月 28 日

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