据媒体报道，工信部近日公开的强制性国家标准GB 11557-202X《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》报批稿显示，新标准拟于2027年1月1日正式实施。
与此前的征求意见稿不同，本次报批稿删除了涉及“半幅方向盘”的技术定义、测试方法及适配规则。
根据文件，半幅方向盘未被纳入本次强制性国家标准体系。相关条款的删除，意味着现行报批文本中未对该类设计设置独立的合规测试路径。
近年来，部分新能源车型曾引入半幅方向盘设计。该类方向盘取消传统圆形结构的上半部分，在F1等赛车领域较为常见。不过，围绕其在普通乘用车场景中的适用性与安全性问题，行业内曾存在不同观点。
其中，有观点认为，尽管该设计在理论上可通过缩短转向比例实现更精准操控，但对于普通家用车而言，缺失上半部分会导致驾驶员在转弯、掉头及紧急避让时失去手部支撑点，从而增加操控难度。
封面来源：Gemini生成
