两个星期以前，Uber 在纽约市政大厅外 举行集会 ，对一项限制新出租车牌照发行量的 法案 进行抗议，因为这个法案一旦通过，将对 Uber 和其他打车应用的业务带来很大冲击。而今天，Uber 又采取了一项举措，肯定也会引起全体纽约市民的注意。
Uber 刚刚面向 200 万纽约用户推出了一项名为“白思豪的 Uber”（de Blasio’s Uber）的功能，该功能总会显示两种结果，一是无车，二是告诉用户必须等待 25 分钟。
这项功能并不是提供叫车服务，而是促使用户采取行动，给市长白思豪（Bill de Blasio）和反对新法案的市议会发邮件。当然，用户仍然可以使用 Uber 的其他功能，比如说 UberX 和 Uber Black。
Uber 告诉 TechCrunch 网站，新功能将会表明，“一旦白思豪限制 Uber 的计划获得通过成为法律，纽约市用户的生活将会变成什么样子。”
这项拟议中的新法案要求出租车和轿车委员会（Taxi and Limousine Commission，以下简称“TLC”）限制新出租车牌照的发行量。该法案一旦通过有效期为一年，在此期间，TLC 将完成一项有关此法对纽约市出租车服务影响的研究。
对于 Uber 来说，这意味着它明年只能在纽约市增加 201 名新司机。该公司表示，这一数字低于 UberNYC 平台上每周新增的司机数量。
Uber 首席顾问戴维·普洛菲（David Plouffe）说：“白思豪市长限制 Uber 的计划，将付出 1 万人失业的代价，对出租车服务不周到的地区造成伤害，还不利于 Uber 当前非常不错的上升势头。有鉴于此，纽约市出租车用户自己可以亲眼看到，这项针对大型出租车运营商的政治举措，将让他们浪费多少时间。”
如果这项法案最终通过，对纽约所有的打车应用都是重大打击，但对出租车行业却是重大的胜利。尽管该法案的现有版本只是在 6 月份才提交纽约市议会审议的，不过 纽约出租车行业早在今年 3 月份就提交了第一个草案 。
