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“700Bike” 的四胞胎自行车问世后，引发了不少争议。但发布会后一位自行车爱好者说的比较中肯，“无论张向东的自行车产品如何，都不是最重要的，重要的是他将自行车重新带回到人们的视线中，让更多人对自行车有了新的理解。”从某个角度来说，今年是智能自行车的元年，市场上出现了多款单品，比如乐视智能自行车、小牛 N1电动车、Citycoco 等。
野兽骑行完全换了一个思路。其定义为骑行爱好者，走的是智能骑行领域轻运营路线，同时在硬软件上进行双修最辅相成。
在软件上，野兽骑行APP调用手机的GPS，可以记录各种骑行数据，以帮助用户实现“如何骑”、“去哪骑”、“跟谁骑”和“如何骑的更多”等诉求。据了解，这款APP还能记录各种数据：包括骑行时间、里程、骑行的次数、燃烧的卡路里。其也拥有社交功能，与手环的玩法大同小异。
在硬件方面，团队最初就是从自行车智能中控设备方向切入。它是一个可以直接嵌入安装在每一辆运动自行车上的专业级别设备：可以更精准的收集骑行数据，配合软件能为用户提供更好的体验。 也就是说，每一辆运动自行车都可以在安装野兽智能中控后，都能变成一辆智能自行车。这也是现在很多小米这样的公司做物联网的思路。
其将于10月发布一款智能骑行中控装置，可以做到全方位的数据收集，包括轨迹、速度、里程、海拔、坡度等多达 12 项数据的收集，实现骑行状态全方位展示。用户结合软件还可以实现 GPS 精准导航，微信通知，防丢等特殊技能。
对方这样告诉动点科技：骑行智能中控应该是我们的第一步，我们希望可以通过自己的努力，去帮助大家更好的认识到骑行的魅力，如果以此为出发点的话，我们要做的事情还非常多。
现在很多创业者都要做物联网。物联网本身就是一件比较难的事，软件和硬件上面有源源不断的坑等着去踩，而像自行车这种相对传统的行业，是没有成熟的产品案例的，完完全全的要通过自己的创新与摸索去做这件事，所以我难免质疑说要想实现传统自行车与物联网的结合最大的难点要怎么客服？“团队内聚集了自行车行业、互联网行业、大数据方面的牛人，包括我们的生产也请了富士康来代工，可以最大程度上保证质量和工艺。”野兽骑行创始人李刚说。
在商业模式上，野兽骑行计划通过进一步软硬件的结合去升级骑行体验，并树立自己的品牌价值，回归到品牌+销售+供应链 的基础硬件产业铁三角商业法则中。
团队现有30人，不久前获得了由创新工场领投、真格基金跟投的 5000万元A轮融资。
