智能骑行的市场变得越来越有意思，那是因为越来越多富有设计感和情怀的公司加入，轻客就是其中一员。看到轻客的TS01自行车，你会发现它很有设计感，又是一款很有情怀的产品。
轻客TS01的打造团队来自于清华大学，原本很多人专业是学造车的，因此你可以在产品设计上看到一些汽车的元素。其采用了VeloUP只会动力系统，可以读懂路况和用户骑行的意图，实时输出动力。也就是说，你反馈到引擎的阻力会被实时地分析完之后，系统会做出动力调整，让你骑得更轻松。骑行模式分为强力模式、标准模式、健身模式。为此，轻客采用了汽车级的飞思卡尔芯片，并拥有BLDC永磁无刷直流电机辅助。OBD 车载诊断系统可以检测整车智能节点（包括双边力矩传感器、整车控制器、电池、电机控制器）的故障。
在锂电池上，采用了松下的技术，充电2个小时，可以达到50-70公里骑行里程。需要指出的是，这款自行车需要脚踏才能提供助力，没有脚踏不会产生电力辅助。为了加强耐用性，也采用了汽车级的皮带传动系统。为了体现设计感，整个车架采用了梯形的集合元素，这样可以将骑行震动后移，增加舒适度。车架采用了6061的铝合金材质，重量仅为13KG。
既然是智慧，那么APP就少不了。采用了蓝牙4.0链接，固件可以无线升级。通过APP，你可以调节动力模式、定位导航、智能防盗等。同事，为了增强粘性，还加入了社交的概念。
轻客智慧电单车共有两个款式：一个是与时尚芭莎合作的定制版，售价 3880 元；另外一个则为普通版，售价 3580 元。整车重量为 13 公斤，将于 10 月 8 号登录京东众筹，11 月将进行线上线下全渠道销售。
整体来说，这是款有设计感有情怀的智能电动助力脚踏自行车。除了价格偏高之外，其它都还算不错。另外，要是能丰富产品线更好，那就是把这款车设计成可以折叠放入汽车后备厢的。这样会多出一个购买群体，否则现在的价格对于很多人来说购买门槛是挺高的，但对于有车一族来说可能还算好。另外，轻客还提出了建设充电站的想法，和台湾的Gogoro有点一样，这是个不错的想法，但执行起来难度会大一点。
骑行产品的互联网玩家越来越多了，这个市场必将来的更加有意思，但前提是一定要在第一波活下去。卖出一定基数的出货量是个硬骨头，必须咬下去，否则只能成为昙花一现的众筹类小众产品。
