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智能骑行的市场变得越来越有意思,那是因为越来越多富有设计感和情怀的公司加入,轻客就是其中一员。看到轻客的 TS01 自行车,你会发现它很有设计感,又是一款很有情怀的产品。

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轻客 TS01 的打造团队来自于清华大学,原本很多人专业是学造车的,因此你可以在产品设计上看到一些汽车的元素。其采用了 VeloUP 只会动力系统,可以读懂路况和用户骑行的意图,实时输出动力。也就是说,你反馈到引擎的阻力会被实时地分析完之后,系统会做出动力调整,让你骑得更轻松。骑行模式分为强力模式、标准模式、健身模式。为此,轻客采用了汽车级的飞思卡尔芯片,并拥有 BLDC 永磁无刷直流电机辅助。OBD 车载诊断系统可以检测整车智能节点(包括双边力矩传感器、整车控制器、电池、电机控制器)的故障。

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在锂电池上,采用了松下的技术,充电 2 个小时,可以达到 50-70 公里骑行里程。需要指出的是,这款自行车需要脚踏才能提供助力,没有脚踏不会产生电力辅助。为了加强耐用性,也采用了汽车级的皮带传动系统。为了体现设计感,整个车架采用了梯形的集合元素,这样可以将骑行震动后移,增加舒适度。车架采用了 6061 的铝合金材质,重量仅为 13KG。

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既然是智慧,那么 APP 就少不了。采用了蓝牙 4.0 链接,固件可以无线升级。通过 APP,你可以调节动力模式、定位导航、智能防盗等。同事,为了增强粘性,还加入了社交的概念。

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轻客智慧电单车共有两个款式:一个是与时尚芭莎合作的定制版,售价 3880 元;另外一个则为普通版,售价 3580 元。整车重量为 13 公斤,将于 10 月 8 号登录京东众筹,11 月将进行线上线下全渠道销售。

整体来说,这是款有设计感有情怀的智能电动助力脚踏自行车。除了价格偏高之外,其它都还算不错。另外,要是能丰富产品线更好,那就是把这款车设计成可以折叠放入汽车后备厢的。这样会多出一个购买群体,否则现在的价格对于很多人来说购买门槛是挺高的,但对于有车一族来说可能还算好。另外,轻客还提出了建设充电站的想法,和台湾的 Gogoro 有点一样,这是个不错的想法,但执行起来难度会大一点。

骑行产品的互联网玩家越来越多了,这个市场必将来的更加有意思,但前提是一定要在第一波活下去。卖出一定基数的出货量是个硬骨头,必须咬下去,否则只能成为昙花一现的众筹类小众产品。