近年来,无人机可谓是异常火爆,无论是用来航拍还是送钻戒,亦或仅仅是用来装X,一个无人机保证能够为你吸足了眼球。前一段时间,动点科技也收到了一款无人机:亿航 GHOSTDRONE 2.0,对,就是那款刷爆朋友圈的利用手机以及VR 眼镜进行飞行控制的无人机。
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以上为亿航当时所做的宣传片,现在看起来仍然感觉十分地“酷”,不需要笨重的传统航模遥控器,只需要手机或者VR眼镜,而且操控看起来还特别简单,仿佛即使是小白,不经过任何训练便能轻松上手。打造年轻人的第一台无人机,已经成了亿航没有明说的目标。然而,毕竟是宣传片,其中的画面必定都是经过多次拍摄并剪辑。真正的用户,尤其是小白真能零基础玩转无人机吗?
需要提前声明一下,我虽一直很关注无人机,但这却是第一次真正上手,姑且做一次其他小白用户的代表吧。
硬件方面:
到手的,其实是亿航2.0的裸机,由于记者的过失部分螺丝也不小心遗失,使得一些包括运动相机之类的外设无法安装,但这并不影响无人机以及无人机的飞行。对于小白用户来说,成功试飞一架无人机,并保证不炸机,这才是最最重要的。
整机主体材质是白色工程塑料(原配螺旋桨也是白色),非常漂亮,当然缺点也不言而喻,非常容易弄脏。实际上,在我拿到手时就脏了,当时为此还小小失落了一把。
为了稳定减震,脚架底部也采用了软橡胶,弹性十足。
机身最明显的金属部分只有电机,应该是黑色烤漆工艺,与整机的白色形成鲜明对比。看起来就像是贴在无人机悬臂上的,实则不然,其底部各有4颗螺丝与悬臂固定,稳定性非常可靠。
电池方面,跟主流无人机一样,亿航也是采用可拆卸电池。不同于手机功能机时代换电池还需要先取盖板,GHOSTDRONE 2.0 电池安装更加简单,插入机体,并让暗扣扣住就好了。另外,这还是一款智能电池,按住开关可以查询电量余额以及可飞行时间,充电时还可以查看多久时间充满。电池重400g,电量45mAh,充电时间60到70分钟,可供飞机最大悬停时间25min。
这里需要注意的是:电池开关单按并不是开关电源,而仅仅只是查看电池电量等信息。真正的开关电源则需要双击并按住按钮2秒左右。
天线位于无人机底部靠后的位置,既保证了其安全性,又有利于接收信号。另外,上图天线后面还有几个铜质螺丝孔,那是用来固定运动相机的。
动点科技所拿到的是搭载了亿航自有运动相机的三轴云台,偏航角 360°,俯仰角 -90°至 +30°。另外其还可以支持GoPro运动相机。在未通电的状态下云台的各个关节都是不锁死,基本没有阻尼的——很轻松就随意转动了。值得一提的是,为了防抖,其跟整机底座一样都采用了软胶圈防震,在细节方面,亿航处理得还是不错的。
亿航 GHOSTDRONE 2.0 并不像其他无人机一样带有遥控器,但有一个控制器,就是那个 G-BOX,这个控制器也仅仅是管信号的接受与发送的,真正要对无人机进行控制,是需要用到手机的。并兼容苹果安卓手机。
另外,它还有一个与众不同的电源适配器(对小白而言),对于电子产品,我们平常见得最多的电源适配器都是像手机那样的,利用USB接口充电的电源适配器。然而无人机却不一样。对, GHOSTDRONE 2.0的电源适配器就是上面那个大块头,完全颠覆你对电子产品电源适配器的看法,有没有?
这就是正确的充电方式,之前绝对没见过吧。(注,由于拿到时并没有说明书,我只能拿着这个大块头按着常识到处来找充电器,现在想想真是可笑。)
软件方面:
软件的安装没什么好说的,跟着提示走就行了。需要注意的是,安装过程中可能需要安装讯飞语言,而对于首次安装该软件的手机需要下载60M的飞行数据包,建议在有WiFi的条件下事先准备好。
APP安装好之后的主菜单,继承了APP安装介绍里的漫画风格,给人的第一感觉就是清新脱俗。
左上角分别是设置和帮助按钮,在设置里面,用户可以进行一些个性化的设置,包括机型设置、偏好设置、罗盘仪校准、对频、固件升级等。而点击右上角的无人机,则可以按着提示连接G BOX,和无人机。
重点是右下角的“体感”和“指点”两种飞行操作模式:
- 体感:手机向前倾,飞行器在当前高度水平面上向前飞行;手机向后倾斜,飞行器则向后飞行;操控飞行器左右飞行同理。手机倾斜角度越大,飞行器飞行速度越快。水平方向上,左右转动手机可控制飞行器机头朝向。端平手机,飞行器则悬停在空中。
- 指点:点击 App 界面地图上的地点 B,飞行器将会从当前地点 A 水平飞行至地点 B;如中途更换目的地,点击 C 点,飞行器将切断尚未完成的 A 至 B 点指令,直接飞向 C 点。 在使用指点模式的情况下,可同时使用体感模式控制飞行器方向。
至于两种操作模式内的具体分布与功能,可以参考上图,两种模式界面功能都差不多。
使用步骤:
1、首先需要打开G-BOX以及无人机的电源,然后点击APP中右上角的那个“空无人机”,之后手机(我的手机为安卓版)会自动搜索G-BOX蓝牙,连接即可。出现下图那样的“真实无人机”时,则代表连接成功。此时,软件会让你校准手机磁罗盘,照做就是。另外,点击无人机,用户还可以更换相应的无人机型号。
2、在设置的偏好设置内按着实际现场环境设置合适的起飞高度、返航高度等。
3、在设置里进行陀螺仪校准。包括手机和无人机的校准。手机校准方式是让手机8字形翻转,而无人机则是让其水平旋转,直至图中红圈被填满。
4、对频,按着说明,首先要连接G-BOX,之后点击开始对频,再打开无人机电源。对频便成功了。(注:该步骤一般情况下其实是可以省略的,因为无人机出厂默认已经与G-BOX对频好了。)
5、万事具备,就只剩下飞了。
轻松翱翔
产品说明书里有明确警告:首次操控GHOSTDRONE 2.0飞行时,严禁使用阿凡达体感手动模式。为此,我选择了“指点”模式。
起飞很简单,在手机上按下“起飞”按键,并向右滑动确认,经过 3 秒倒数后,亿航 GHOSTDRONE 2.0 无人机便会腾空而起了。完全没有想象中的那么难,我在“起飞”、“跟踪”、“返航”、“降落”各个按钮间来回操作,无人机也一直都受到了很好的控制。其中“跟踪”模式特别有意思,点击手机“跟踪”之后,无人机首先会在空中旋转并转向操作者,当操作者开始移动时,无人机便会保持机头面向用户,并一直保持相对距离进行跟随,不仅能在用户背后跟随,可以让飞行器在侧面,甚至正面跟随。
总之,在“指点”模式下,作为小白的我还是成功地将GHOSTDRONE 2.0飞起来了,而其效果还不错。
作为小白,虽然试飞成功,但在此过程中也发现了部分小问题:
- 1、电池充电方法太新颖,小白用户需要阅读产品说明或者长时间摸索才能明白。如果可以,建议使用已经大众化的USB方式充电。
- 2、在“指点”模式中体感操控其实也有效果,为此,建议在“指点”模式中禁止体感控制。
- 3、(可能是因为风的缘故)定位精度还是有一定的误差。尤其在返航并降落时,其与起飞点之间往往有2到3米的距离。
总结:
外观上,亿航 GHOSTDRONE 2.0的结构简单,配件上也并不复杂,与传统航模专业得拒人于千里之外相比,显得格外亲民。虽然“体感”控制不适合小白体验,但“指点”模式却能给小白极大的惊喜。至少在利用“指点”的模式下,零基础玩转无人机完全不是问题。因此,本期的Yes Or No的答案绝对是yes。