近年来，无人机可谓是异常火爆，无论是用来航拍还是送钻戒，亦或仅仅是用来装X，一个无人机保证能够为你吸足了眼球。前一段时间，动点科技也收到了一款无人机：亿航 GHOSTDRONE 2.0，对，就是那款刷爆朋友圈的利用手机以及VR 眼镜进行飞行控制的无人机。
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以上为亿航当时所做的宣传片，现在看起来仍然感觉十分地“酷”，不需要笨重的传统航模遥控器，只需要手机或者VR眼镜，而且操控看起来还特别简单，仿佛即使是小白，不经过任何训练便能轻松上手。打造年轻人的第一台无人机，已经成了亿航没有明说的目标。然而，毕竟是宣传片，其中的画面必定都是经过多次拍摄并剪辑。真正的用户，尤其是小白真能零基础玩转无人机吗？
需要提前声明一下，我虽一直很关注无人机，但这却是第一次真正上手，姑且做一次其他小白用户的代表吧。
硬件方面：
到手的，其实是亿航2.0的裸机，由于记者的过失部分螺丝也不小心遗失，使得一些包括运动相机之类的外设无法安装，但这并不影响无人机以及无人机的飞行。对于小白用户来说，成功试飞一架无人机，并保证不炸机，这才是最最重要的。
整机主体材质是白色工程塑料（原配螺旋桨也是白色），非常漂亮，当然缺点也不言而喻，非常容易弄脏。实际上，在我拿到手时就脏了，当时为此还小小失落了一把。
为了稳定减震，脚架底部也采用了软橡胶，弹性十足。
机身最明显的金属部分只有电机，应该是黑色烤漆工艺，与整机的白色形成鲜明对比。看起来就像是贴在无人机悬臂上的，实则不然，其底部各有4颗螺丝与悬臂固定，稳定性非常可靠。
电池方面，跟主流无人机一样，亿航也是采用可拆卸电池。不同于手机功能机时代换电池还需要先取盖板，GHOSTDRONE 2.0 电池安装更加简单，插入机体，并让暗扣扣住就好了。另外，这还是一款智能电池，按住开关可以查询电量余额以及可飞行时间，充电时还可以查看多久时间充满。电池重400g，电量45mAh，充电时间60到70分钟，可供飞机最大悬停时间25min。
这里需要注意的是：电池开关单按并不是开关电源，而仅仅只是查看电池电量等信息。真正的开关电源则需要双击并按住按钮2秒左右。
天线位于无人机底部靠后的位置，既保证了其安全性，又有利于接收信号。另外，上图天线后面还有几个铜质螺丝孔，那是用来固定运动相机的。
动点科技所拿到的是搭载了亿航自有运动相机的三轴云台，偏航角 360°，俯仰角 -90°至 +30°。另外其还可以支持GoPro运动相机。在未通电的状态下云台的各个关节都是不锁死，基本没有阻尼的——很轻松就随意转动了。值得一提的是，为了防抖，其跟整机底座一样都采用了软胶圈防震，在细节方面，亿航处理得还是不错的。
亿航 GHOSTDRONE 2.0 并不像其他无人机一样带有遥控器，但有一个控制器，就是那个 G-BOX，这个控制器也仅仅是管信号的接受与发送的，真正要对无人机进行控制，是需要用到手机的。并兼容苹果安卓手机。
另外，它还有一个与众不同的电源适配器（对小白而言），对于电子产品，我们平常见得最多的电源适配器都是像手机那样的，利用USB接口充电的电源适配器。然而无人机却不一样。对， GHOSTDRONE 2.0的电源适配器就是上面那个大块头，完全颠覆你对电子产品电源适配器的看法，有没有？
这就是正确的充电方式，之前绝对没见过吧。（注，由于拿到时并没有说明书，我只能拿着这个大块头按着常识到处来找充电器，现在想想真是可笑。）
软件方面：
软件的安装没什么好说的，跟着提示走就行了。需要注意的是，安装过程中可能需要安装讯飞语言，而对于首次安装该软件的手机需要下载60M的飞行数据包，建议在有WiFi的条件下事先准备好。
APP安装好之后的主菜单，继承了APP安装介绍里的漫画风格，给人的第一感觉就是清新脱俗。
左上角分别是设置和帮助按钮，在设置里面，用户可以进行一些个性化的设置，包括机型设置、偏好设置、罗盘仪校准、对频、固件升级等。而点击右上角的无人机，则可以按着提示连接G BOX，和无人机。
重点是右下角的“体感”和“指点”两种飞行操作模式：
- 体感：手机向前倾，飞行器在当前高度水平面上向前飞行；手机向后倾斜，飞行器则向后飞行；操控飞行器左右飞行同理。手机倾斜角度越大，飞行器飞行速度越快。水平方向上，左右转动手机可控制飞行器机头朝向。端平手机，飞行器则悬停在空中。
- 指点：点击 App 界面地图上的地点 B，飞行器将会从当前地点 A 水平飞行至地点 B；如中途更换目的地，点击 C 点，飞行器将切断尚未完成的 A 至 B 点指令，直接飞向 C 点。 在使用指点模式的情况下，可同时使用体感模式控制飞行器方向。
至于两种操作模式内的具体分布与功能，可以参考上图，两种模式界面功能都差不多。
使用步骤：
1、首先需要打开G-BOX以及无人机的电源，然后点击APP中右上角的那个“空无人机”，之后手机（我的手机为安卓版）会自动搜索G-BOX蓝牙，连接即可。出现下图那样的“真实无人机”时，则代表连接成功。此时，软件会让你校准手机磁罗盘，照做就是。另外，点击无人机，用户还可以更换相应的无人机型号。
2、在设置的偏好设置内按着实际现场环境设置合适的起飞高度、返航高度等。
3、在设置里进行陀螺仪校准。包括手机和无人机的校准。手机校准方式是让手机8字形翻转，而无人机则是让其水平旋转，直至图中红圈被填满。
4、对频，按着说明，首先要连接G-BOX，之后点击开始对频，再打开无人机电源。对频便成功了。（注：该步骤一般情况下其实是可以省略的，因为无人机出厂默认已经与G-BOX对频好了。）
5、万事具备，就只剩下飞了。
轻松翱翔
产品说明书里有明确警告：首次操控GHOSTDRONE 2.0飞行时，严禁使用阿凡达体感手动模式。为此，我选择了“指点”模式。
起飞很简单，在手机上按下“起飞”按键，并向右滑动确认，经过 3 秒倒数后，亿航 GHOSTDRONE 2.0 无人机便会腾空而起了。完全没有想象中的那么难，我在“起飞”、“跟踪”、“返航”、“降落”各个按钮间来回操作，无人机也一直都受到了很好的控制。其中“跟踪”模式特别有意思，点击手机“跟踪”之后，无人机首先会在空中旋转并转向操作者，当操作者开始移动时，无人机便会保持机头面向用户，并一直保持相对距离进行跟随，不仅能在用户背后跟随，可以让飞行器在侧面，甚至正面跟随。
总之，在“指点”模式下，作为小白的我还是成功地将GHOSTDRONE 2.0飞起来了，而其效果还不错。
作为小白，虽然试飞成功，但在此过程中也发现了部分小问题：
- 1、电池充电方法太新颖，小白用户需要阅读产品说明或者长时间摸索才能明白。如果可以，建议使用已经大众化的USB方式充电。
- 2、在“指点”模式中体感操控其实也有效果，为此，建议在“指点”模式中禁止体感控制。
- 3、（可能是因为风的缘故）定位精度还是有一定的误差。尤其在返航并降落时，其与起飞点之间往往有2到3米的距离。
总结：
外观上，亿航 GHOSTDRONE 2.0的结构简单，配件上也并不复杂，与传统航模专业得拒人于千里之外相比，显得格外亲民。虽然“体感”控制不适合小白体验，但“指点”模式却能给小白极大的惊喜。至少在利用“指点”的模式下，零基础玩转无人机完全不是问题。因此，本期的Yes Or No的答案绝对是yes。
