屏幕快照 2016-06-02 下午5.48.25

又一个带有 “官方” 色彩的约车平台横空出世,一头扎进了红海之中。近日,南京出租车行业也将推出 “本土” 打车软件——“有滴”,目前正在进行终端设备的安装及调试,预计月底前发布。动点科技记者发现,这款软件已经出现在 App Store 中。

据南京市出租汽车行业协会会长凌强透露:“有滴” 是一款打车软件,IOS、安卓系统均可使用,计划在本月正式上线。在 “有滴” 的平台上,所有车辆都是有合法运营资质的出租车,同时也能提供拼车服务。

按照凌强的说法,这是一款官方软件:“在目前网约车市场已有其他商业平台的基础上,仍然需要一个官方运行平台。” 而动点科技在查阅 “有滴” 公司官网时发现,南京有滴科技有限公司由南京通用电器有限公司、南京海博出租汽车有限公司、江苏外汽汽车出租有限公司、南京公共交通(集团)有限公司等七家公司联合投资成立。

这并不是第一款官方约车软件,此前广州、北京等地均推出过类似带有 “官方” 色彩的打车软件,比如一直以官方平台称呼的广州 “如约的士”,以及北京 96106 电召平台旗下的 “飞嘀打车”。不过看起来,他们的日子并不好过:“如约的士” 内测了一年多,正式上线仍未有时间表,最新消息显示,由于专车新政和出租车改革意见迟迟未出,广州市交委选择暂不正式上线如约的士和如约出租车;  而飞嘀打车则被用户吐槽很难叫到车,下载量和市场占有率也非常低。

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(注:三款官方打车软件对比图。其中如约、有滴没有车辆显示的原因是仅限本地市场或仍在测试阶段。)

这款即将推出的南京官方约车平台 “有滴” 命运会如何,目前还不好下结论,不过我还是忍不住要吐糟一下名字,“飞嘀”“有滴”,为什么就逃不过一个 “滴(嘀)字”?怎么听怎么像山寨货。

还有,官方打车软件所依仗的正规出租车,安全性真的就比嘀嘀、uber 高出很多吗?事实上,“有滴” 和嘀嘀、uber 一样,也是通过准入门槛、记录车辆信息、司机个人信息来实现监管,保证乘客人身、财产安全。 既然监管手段一样,仅凭 “官方” 二字就想确保其安全性,显然难有说服力。

此外,“有滴” 所谓的独特的拼车功能,多人拼车能打多张正规票据,在我看来并非刚需,如果需要报销,打个出租车就行,何必去拼车?就算有报销限额的可能,这种需求也太小众了。

最后,我想说的是,在目前约车市场大局已定的情况下,如果没有一个特别的惊艳的新功能、或是极大力度的补贴措施,仅凭 “官方” 一厢情愿的 “正规出租车” 策略,很难让用户买单。而脱离用户来谈安全,不过是空中楼阁。