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9 月 9 日上午消息,针对上周猎鹰 9 号火箭爆炸事件的调查组成立,此次调查将由火箭制造商 SpaceX 而非美国联邦政府主导。

据悉,调查组共有约 20 名成员,包括来自美国空军、美国联邦航空管理局(FAA)和美国国家航空航天局(NASA)的官员及多名独立专家,具体人员名称及每个组织派出的代表数量尚未公之于众。

SpaceX 将在此次调查中担任主导地位。据知情人士透露,在调查组中,FAA 仅有一个投票权,剩余投票权均来自 SpaceX

调查结束后,报告将提交 FAA 审批,之后的发射许可也将以此作为依据。SpaceX 在美国的主要竞争对手美国联合发射联盟(United Launch Alliance)首席执行官托里·布鲁诺透露称,按照行业惯例,卫星公司发生事故后,通常需要等上 9-12 个月的时间才能重新发射。而这次发射失败已经是 SpaceX 公司 14 个月以来出现的第二次失败。

去年 8 月 4 日,美国参议院通过了《美国商业航天发射竞争力法案》,重申 FAA 在监管新兴的商业航天领域时应当采取基本不插手的模式。立法者要求该组织集中主要精力保护地面的人员和财产安全,而非乘客和机组人员在飞行过程中的安全。此次发射失败对佛罗里达卡纳维拉尔角空军基地的发射台造成了破坏,但并不涉及政府的物资和发射任务。

FAA 周四发表声明称,将发挥自己在特定技术和监管问题上的专业能力,但仅仅在本次调查中担任顾问而非主导的角色。SpaceX 在上周宣布成立调查组时承诺,将定期公布进展,并尽可能公布相关信息。

本次发射失败引来了一些合作伙伴对 SpaceX 服务质量的质疑。因本次爆炸而失去 AMOS-6 卫星的以色列卫星运营商 Space Communication 在此前向 SpaceX 追讨 5,000 万美元或多一次免费发射作为赔偿。Space Communication 首席执行官大卫·波拉克向路透社记者表示,他们希望 SpaceX 多成功发射几次之后再与其进行合作,毕竟在这次爆炸之中他们也损失惨重。