10月12日消息，北美丰田技术和创新总监希拉里·凯恩周二表示，她认为加州政府推出的新款无人驾驶监管草案是“荒谬的”。
据了解，加州政府计划要求汽车厂商在无人驾驶汽车上路测试之前，向美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）提交一份安全确认列表，其中包含15个要点。
“如果我们不遵守NHTSA提出的要求，就无法在加州测试自动驾驶系统。这是荒谬的。”凯恩说：“这意味着目前我们已开始的测试可能被暂停，即将开始的测试可能被推迟。”加州于9月30日公布了这一规定，要求汽车厂商必须根据NHTSA的15点评估标准进行认证，而不再像最初方案中一样，接受第三方的测试。据了解，加州将于10月19日举办公开听证。
凯恩指出，NHTSA的指导性规定可能过于空泛。她表示：“问题在于，需要考虑责任追溯和执行。我们需要仔细梳理这一切。”NHTSA前主任大卫·斯特里克兰也对这一草案表示了质疑，怀疑NHTSA是否具备足够的专业性，评估从无人驾驶汽车中获得的所有数据。他表示，美国国会可能需要“更好的资源，帮助NHTSA完成这一新使命”。
目前，加州已允许15家汽车厂商、科技公司和创业公司，包括谷歌、福特、本田和特斯拉，在公共道路上测试无人驾驶汽车。然而谷歌和其他公司一直抱怨称，加州对自动驾驶汽车的规定过于严格，而其规定的调整也很繁琐。谷歌已经开始在得克萨斯州测试其自动驾驶汽车，该州的法律没有对自动驾驶汽车配备司机、方向盘或刹车做出规定。
