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10 月 12 日消息,北美丰田技术和创新总监希拉里·凯恩周二表示,她认为加州政府推出的新款无人驾驶监管草案是 “荒谬的”。

据了解,加州政府计划要求汽车厂商在无人驾驶汽车上路测试之前,向美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)提交一份安全确认列表,其中包含 15 个要点。

“如果我们不遵守 NHTSA 提出的要求,就无法在加州测试自动驾驶系统。这是荒谬的。” 凯恩说:“这意味着目前我们已开始的测试可能被暂停,即将开始的测试可能被推迟。” 加州于 9 月 30 日公布了这一规定,要求汽车厂商必须根据 NHTSA 的 15 点评估标准进行认证,而不再像最初方案中一样,接受第三方的测试。据了解,加州将于 10 月 19 日举办公开听证。

凯恩指出,NHTSA 的指导性规定可能过于空泛。她表示:“问题在于,需要考虑责任追溯和执行。我们需要仔细梳理这一切。”NHTSA 前主任大卫·斯特里克兰也对这一草案表示了质疑,怀疑 NHTSA 是否具备足够的专业性,评估从无人驾驶汽车中获得的所有数据。他表示,美国国会可能需要 “更好的资源,帮助 NHTSA 完成这一新使命”。

目前,加州已允许 15 家汽车厂商、科技公司和创业公司,包括谷歌、福特、本田和特斯拉,在公共道路上测试无人驾驶汽车。然而谷歌和其他公司一直抱怨称,加州对自动驾驶汽车的规定过于严格,而其规定的调整也很繁琐。谷歌已经开始在得克萨斯州测试其自动驾驶汽车,该州的法律没有对自动驾驶汽车配备司机、方向盘或刹车做出规定。