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近日,有外媒报道,亚马逊正在开发一款卡车版的 Uber 应用,意图通过该应用将卡车司机与运货商相匹配,以此来帮助亚马逊撬动 8000 亿美元的货运行业。并且该应用将于 2017 年夏季上线。

据了解,目前的卡车货运领域一直都被第三方公司(即物流公司)所掌控,通常他们会从中抽取 15% 的费用。如果未来采用该应用的话,卡车司机将可以直接省去这一笔中介费用。

根据介绍,这款应用的模式,基本和 Uber 类似。但是由于卡车运输跟出租车运输会有细节上的差异。所以在功能上,这款应用除了能显示实时价格和卡车的行驶路线外,也还可以向司机推荐路边餐馆,提供取货和卸货路线建议等个性化服务,以及显示跟踪信息、提供支付选项等。

亚马逊作为一家电商巨头,想要加快运货的速度,提升整体的服务效率。无疑未来该款应用的推出会将这理想变为现实。此前就有谣言称亚马逊想成为一家全面的物流公司。据了解,过去一年中,亚马逊已经收购了数千辆卡车和数十家货机,还抢过了最后一英里服务 Amazon Flex,将包裹直接送到用户手中。此次传出的消息更是证实了亚马逊的这一战略布局。

作为一家线上电商,改善物流进程也是无可厚非的事。像国内的京东也是在做着类似的事情。不仅让用户得到了更好的体验,其本身的运输成本也会大幅下降。有资料显示,亚马逊想进入的行业市值约 8000 亿美元,而且约 84% 的货运开支都是在卡车上。卡车司机也是美国 29 个州最常见的工作,但这里使用技术很缓慢,而且多数货运公司都是小公司,约九成只有不到 6 辆车。

但是,亚马逊用 Uber 的模式来服务卡车司机和托运人应该还是有着天然的优势的。其本身就是一个出货与进货的一个生态网。所以未来加入该应用的卡车司机,基本也不用担心会接不到业务。

题图来源于网络