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彭博社报道,大众集团美国公司发言人Jeannine Ginivan表示,在更新过车辆的排放软件之后,美国环境保护署(EPA)已批准大众经销商销售67,000辆2015款柴油车。本月早些时候,大众公司曾就“排放门”事件在美国法院认罪,承认“妨碍司法”、“合谋诈骗”、“虚假陈述”三项罪名,并同意支付43亿美元罚款。

2015年9月18日,美国环境保护署指控大众汽车用安装软件的方式躲过车检,该软件在车检时启动,让车辆得以“高环保标准”顺利过关,而平时驾驶的时候,却排放大量污染物,最大可达美国法定标准的40倍。

随后,大众集团承认在全球1100万辆柴油车使用了该作弊软件,车型包括2008年之后销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3, 以及2014至2015款帕萨特,并宣布从2016年开始全部进行召回。事发之后,原大众汽车集团CEO马丁·文德恩引咎辞职。

更新柴油车软件是作弊门解决方案的一部分,也是EPA和加州空气资源委员会批准的。解决方案还包括更改柴油车发动机硬件,但是Ginivan指出经销商不必等到明年年初有硬件时才可出售车辆。在声明中,Ginivan解释道,“目前,我们还在对该项目的一些细节进行最终确定,将适时公布实施情况。”