锂电池技术的成熟不仅仅用在了消费类的交通工具上，在如火如荼的F1赛场上，也将迎来这个技术带来的改变。在本届上海车展上，雷诺发布了全新的R.S. 2027概念车，让我们可以知道科技进步对于未来赛车所能够产生的巨大影响。
RS 2027首先在动力上进行革命，它拥有四轮转向功能的四轮驱动配置，动力同样是油电混合，配置了一个小型V6涡轮增压内燃引擎，同时前后还有一个250kW的电动马达，所搭载的Renault ZOE Z.E. 40.高能量密度电池，电量则会是现行F1赛车的两倍。这样一来，官方表示其整个电力系统动力输出会比现行F1赛车强大五倍，包括了动能回收系统产生的动力，从现行的120kW增加至500kW，而600kg的车身重量下却具有1340匹马力，性能表现惊人。
R.S.2027在车身设计上，加入了LED效果灯。可以通过变色来告知观众现在车辆所处的动力模式：当切换电力模式时，会从白色变为蓝色。当车轮转动时会显示出多种信息从而实现与外界的交流，比如圈数、车辆信息、车轮角度等。
赛车采用的是封闭式驾驶座与全透明的驾驶舱保护罩，另外还有发生意外时才会弹出的钛合金防滚架。在内部的驾驶方向盘上，也是科技感十足。采用了液晶屏显示各项关键数据，包括路线，作战指导等。
得益于雷诺在赛车领域的长期经验，全新R.S.2027 Vision概念车体现了雷诺品牌对未来十年F1运动的思考，也传达了长期致力于F1赛事的意愿，以此庆祝其征战F1赛道40周年。相信不久，其它F1车队就会跟上这股潮流。
