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共享单车纷纷倒闭之后,共享汽车也出现了倒闭案例。10月24日消息,共享汽车企业EZZY目前已经解散,并停止服务。

今日,有EZZY内部员工对媒体称,该公司已于10月23日召开内部会议,告知公司解散,并称目前EEZY在北京的120辆共享汽车仅有一半正常运营。该内部员工称,公司突然宣布解散,员工自身问题尚待解决。

据了解,EZZY 运营企业北京大梦科技科技有限公司创立于 2014 年,而EZZY则于2016年3月正式上线,这是一款城市自驾出行产品,用户可以使用EZZY预定到奥迪A3或者宝马I3两种车型,通过手机操作进行车辆预定、开关车门及在规定运营区域自驾出行,目前其运营区域主要有北京东部的国贸、三里屯、东直门等商贸区。据了解,创始人兼CEO付强曾是银河证券投行部副总裁。公司于今年年初获得A轮融资,但未公布资方和具体金额。

在EZZY于今年5月份召开的新闻发布会中,EZZY公司CEO付强曾称在经历了一段生死挣扎之后,公司现在的状况已经很好,作为全国唯一一个定位高端细分市场的分时租赁品牌,EZZY的注册用户数突破10万,以纯电动车运营实现单车6单/日,远高于业内平均单车运营数据。另外他还称EZZY的订单绝大多数在30-90分钟,平均客单价70元,VIP会员使用频次在1-2次/天。而且,目前他们运营车辆的品牌也已从宝马单一品牌变为宝马、奔驰、奥迪三个品牌。

据了解,EZZY在2016年3月上线时曾表示将在北京投放500辆新能源汽车。今年5月的发布会中更是表示要将运营区域从北京往上海、广州、深圳扩展,并计划在今年内实现平台5000辆车的储备。如今看来,不仅EZZY的目标无法达到,其运营甚至未能达到16年上线时的目标。

公司解散,对于消费者而言最关心的便是押金的退还问题,据了解,EZZY收取了用户2000元的押金,部分用户早在9月份便发出了退款申请,迄今仍未退回。对此,EZZY表示,用户可在APP申请退还押金,待公司资产结算完毕进行处理,近期将会正式公告。