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今天,兰博基尼发布了一个名为 “未来超级跑车的愿景” 的传情。这个新概念将在下周与麻省理工学院合作推出,而且有人可能会使用非传统类型的电池来提升性能。毕竟,MIT 正在研究能量密度更高,故障率更低的固态锂电池。更多的能量密度可能意味着更低的单位重量或更大的整体能量储存。这两种特性都是高性能兰博基尼的绝佳品质所需要的。

大多数电池由两个固体电化学活性层组成,称为电极,由聚合物膜隔开,并注入液体或凝胶电解质。但是 MIT 的研究已经探索了全固态电池的可能性,其中液体(和可能易燃的)电解质将被固体电解质所取代,这可以提高电池的能量密度和安全性。

EmTech 2017 是每年在麻省理工学院举办的技术大会。在车展之外透露一个概念可能听起来很奇怪,但这与在拉斯维加斯的 CES 上首次亮相并没有太大的区别。而且,如果麻省理工学院正在推动这款汽车的一些技术,这可能是突破性的,那么在这次会议上发布就有其足够的说服力。

我们并不确切知道这个概念会告诉什么。这可能是一个先进的技术演示,或者可以看到替代兰博基尼 Aventador 的电动车,下周我们会知道更多。