2018年1月9日，滴滴收购小蓝单车的消息坐实，其发布公告称近期将在滴滴出行app内推出共享单车平台，除了ofo、小蓝单车外，还将上线自有品牌。滴滴还表示，今天正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来一段时间，用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。
与此同时，小蓝单车发布致用户的一封信，宣布近期将托管给滴滴出行。小蓝单车表示，用户可通过滴滴出行App继续使用小蓝单车，根据托管安排，小蓝单车的品牌、押金和欠款等事务仍归属于小蓝，滴滴并无退还小蓝单车押金、特权卡、充值余额的义务。
对此，小蓝单车CEO李刚发声明表示，经过几个月的努力，通过各种途径，个人已经到部分资金，为小蓝单车野兽骑行的员工发放所欠工资，为其供应商降低损失。
此次滴滴将小蓝单车“复活”，是其在共享单车领域布下的又一子。滴滴一直试图补足其在短途出行领域的短板，内部也在孵化共享单车项目。自去年 9 月爆发押金挤兑潮后，小蓝单车就一度被媒体放进了“死亡名单”。其后小蓝单车还被中消协约谈，并在 11 月宣布由拜客出行全权代理运营。在此期间，小蓝单车创始人李刚一直在寻找接盘侠，与永安行、摩拜登都有接触过。 李刚本人此前在接受动点科技专访的时候也表示， 自己并未像传闻中那样远走美国，而是一直在国内寻找解决途径。
