2018 年 1 月 9 日,滴滴收购小蓝单车的消息坐实,其发布公告称近期将在滴滴出行 app 内推出共享单车平台,除了 ofo、小蓝单车外,还将上线自有品牌。滴滴还表示,今天正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来一段时间,用户可继续通过滴滴 APP 免押金使用小蓝单车。

与此同时,小蓝单车发布致用户的一封信,宣布近期将托管给滴滴出行。小蓝单车表示,用户可通过滴滴出行 App 继续使用小蓝单车,根据托管安排,小蓝单车的品牌、押金和欠款等事务仍归属于小蓝,滴滴并无退还小蓝单车押金、特权卡、充值余额的义务。

对此,小蓝单车 CEO 李刚发声明表示,经过几个月的努力,通过各种途径,个人已经到部分资金,为小蓝单车野兽骑行的员工发放所欠工资,为其供应商降低损失。

此次滴滴将小蓝单车 “复活”,是其在共享单车领域布下的又一子。滴滴一直试图补足其在短途出行领域的短板,内部也在孵化共享单车项目。自去年 9 月爆发押金挤兑潮后,小蓝单车就一度被媒体放进了 “死亡名单”。其后小蓝单车还被中消协约谈,并在 11 月宣布由拜客出行全权代理运营。在此期间,小蓝单车创始人李刚一直在寻找接盘侠,与永安行、摩拜登都有接触过。 李刚本人此前在接受动点科技专访的时候也表示, 自己并未像传闻中那样远走美国,而是一直在国内寻找解决途径。