7 月 10 日消息,据澳大利亚媒体报道,共享单车企业 ofo 在一份发给媒体的声明中表示,已经做出了战略决策,将重点关注较为优先的国际市场,并将逐步结束澳大利亚当地的业务。

报道称,ofo 将在接下来的 60 天内,结束在澳大利亚的阿德莱德和悉尼的业务。期间,ofo 将从当地移除自行车,并将其汇合到其仓库中。

据了解,这已经不是第一家败北澳大利亚的共享单车企业了,2018 年早些时候,总部位于新加坡的 oBike 公司就宣布退出墨尔本市场(值得一提的是,这家公司甚至已经退出了大本营新加坡市场);同样也是在今天,一家名叫 Reddy Go 的澳大利亚本土共享单车企业也宣布将退出市场,告知用户公司正在重组 “商业模式,并计划向每个会员免费赠送两辆自行车”。

不过,就连作为共享单车领头羊的 ofo 也要离开了,倒是令人有些意想不到。

据有关媒体报道,共享单车在澳大利亚也遭遇了四处丢弃的待遇,墨尔本市长罗伯特·多伊尔告知公司,他们需要清理街道,或者完全离开这座城市。

另外,虽然共享单车被认为是一种环保健康的出行方式,但澳大利亚群众却并不买账,澳大利亚昆士兰科技大学今年 5 月的一项研究发现,澳大利亚单车共享率为全球最低。在悉尼地区,共享单车平均每日被使用 0.3 次,而其他国家共享单车每日平均使用次数则从 2 到 6 次不等。

或许,这件事也为共享单车的盲目海外扩张敲下了警钟。

不过,ofo 近来自己的日子也并不好过,有媒体甚至称 ofo 已挪用百亿押金