1月8日消息，据《中国企业家》报道，今日上午，ofo海外事业部总经理Jeremy Chen（陈钰瑄）宣布部门解散。ofo公关部门回应动点科技表示：正常业务调整。
据悉，海外事业部目前有50多名员工，陈钰瑄口头给大家提出了三个方案：1、调岗至国内业务部门，直到今年4、5月只发放一半薪水，届时将有赔偿方案；2、1月10日之前离职，12月及1月薪水正常发放，没有赔偿；3、1月10日之前不离职或转岗，12月薪水发一半，1月薪水不发。
ofo的海外扩张从2016年12月开始，新加坡为ofo海外扩张第一站，2017年2月，正式在新加坡投放了1000辆车。此后，ofo加速海外布局，2017年12月，ofo宣布入驻法国巴黎，正式进入全球第20个国家，并宣布已在海外超过50座城市开展运营，投放超过10万辆共享单车，为海外用户累计提供超过1000万次骑行服务。
但随着资金流问题不断被曝出，在新加坡的单车甚至被曝出遭打折甩卖的事件，此外据新加坡 TODAYonline 报道，目前至少有两家公司对来自中国的共享单车企业 ofo 施压，要求还清物流欠款，ofo 欠款金额已经超过51.1万美元。ofo目前从印度、以色列、中东、澳大利亚、德国、西班牙、英国、韩国、日本等多个海外城市撤出，逐渐退出部分海外市场。与ofo同一时期开展海外大战的摩拜，2018年下半年也开始收缩海外市场。一年多前上演的共享单车海外扩张赛，如今落下帷幕。
此外，ofo日益严峻的押金局面目前暂未得到改善。不久前交通运输部新闻发言人吴春耕今日表示，ofo 小黄车公司出现退押难问题，交通运输部正督促其畅通退押渠道、优化退押流程，加快线上退押进度，切实保障用户合法权益。去年底，法院限制ofo及其法定代表人、主要负责人戴威不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。
戴威在内部信中表示希望每一位 ofo 人都能认同并坚定信念：不逃避，勇敢活下去，“为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过我们的用户负责”。
