1 月 8 日消息,据《中国企业家》报道,今日上午,ofo 海外事业部总经理 Jeremy Chen(陈钰瑄)宣布部门解散。ofo 公关部门回应动点科技表示:正常业务调整。

据悉,海外事业部目前有 50 多名员工,陈钰瑄口头给大家提出了三个方案:1、调岗至国内业务部门,直到今年 4、5 月只发放一半薪水,届时将有赔偿方案;2、1 月 10 日之前离职,12 月及 1 月薪水正常发放,没有赔偿;3、1 月 10 日之前不离职或转岗,12 月薪水发一半,1 月薪水不发。

ofo 的海外扩张从 2016 年 12 月开始,新加坡为 ofo 海外扩张第一站,2017 年 2 月,正式在新加坡投放了 1000 辆车。此后,ofo 加速海外布局,2017 年 12 月,ofo 宣布入驻法国巴黎,正式进入全球第 20 个国家,并宣布已在海外超过 50 座城市开展运营,投放超过 10 万辆共享单车,为海外用户累计提供超过 1000 万次骑行服务。

但随着资金流问题不断被曝出,在新加坡的单车甚至被曝出遭打折甩卖的事件,此外据新加坡 TODAYonline 报道,目前至少有两家公司对来自中国的共享单车企业 ofo 施压,要求还清物流欠款,ofo 欠款金额已经超过 51.1 万美元。ofo 目前从印度、以色列、中东、澳大利亚、德国、西班牙、英国、韩国、日本等多个海外城市撤出,逐渐退出部分海外市场。与 ofo 同一时期开展海外大战的摩拜,2018 年下半年也开始收缩海外市场。一年多前上演的共享单车海外扩张赛,如今落下帷幕。

此外,ofo 日益严峻的押金局面目前暂未得到改善。不久前交通运输部新闻发言人吴春耕今日表示,ofo 小黄车公司出现退押难问题,交通运输部正督促其畅通退押渠道、优化退押流程,加快线上退押进度,切实保障用户合法权益。去年底,法院限制 ofo 及其法定代表人、主要负责人戴威不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。

戴威在内部信中表示希望每一位 ofo 人都能认同并坚定信念:不逃避,勇敢活下去,“为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过我们的用户负责”。