据外媒援引知情人士消息表示，由于担心不断恶化的宏观经济表现可能会影响到自身估值，马来西亚独角兽Carsome将推迟其将在美国和新加坡展开的双重上市计划。
消息人士称，Carsome已经终止了原定于今年的发行计划。不过，该消息人士也透露，其首次发行也有望于明年展开。
作为背景，在本消息传出的两个月前（具体为今年4月中下旬），曾有消息指出Carsome正在进行一笔3到4亿美元规模IPO前融资。根据该消息，Carsome已经向纳斯达克提交了IPO申请，并有望以有望以20亿美元的估值在美国公开上市。同时，也有消息称Carsome也在考虑在新加坡证券交易所（SGX）进行双重上市，而这一举措受到了其主要投资者65 Equity Partners的支持（后者为新加坡政府旗下投资机构淡马锡下设的一家全资子公司）。
当然，如果就近期以来东南亚创投领域种种表现来看，并不难发现Carsome本次的上市推迟消息仅仅只是这种暗潮涌动下的众多缩影之一——也或者说，现阶段，面对动荡的全球市场环境和并不能独善其身的东南亚市场，尚有着足够多的类似举动正被提上日程（或者已然得到实施）。
作为体现之一，就在一个月前，有着东南亚闲鱼之称的新加坡二手商品C2C交易平台Carousell以市场波动为理由，已经终止了与L Catterton旗下SPAC公司的SPAC合并谈判。
而把视角放大到整个东南亚层面，同样可以看到这些不乐观的收紧行为正在席卷此地。有数据指出，5月份期间，东南亚初创公司的总融资次数较2个月前相比下降了28%。同时，该数据称，东南亚初创公司在该月的裁员人数激增——如本栏目刚在上周时指出，东南亚电商平台Shopee将对其外卖团队ShopeeFood和线上支付团队ShopeePay的部分员工进行裁员。同时，其墨西哥、阿根廷、智利以及西班牙市场的员工也已被纳入这一计划。
回到本次事件的主要焦点上。有数据显示，自年初以来，全球范围内的企业IPO规模仅为1010亿美元，相比之下，去年同期则达到了3380亿美元。数据发布方表示，这一不甚乐观的表现是受到了更高的利息率、放缓的经济增长以及地缘局势的紧张等因素的影响。
最后，笔者想用Shopee CEO Chris Feng日前在裁员备忘录中的一段话作为本文结尾——“随着更大范围经济中的不确定性的加剧，我们认为，做出某些困难但重要的调整来提高自身的运营效率、并集中自身的资源是一种三思而后行的慎重选择···”并且不难预料，至少在笔者看来，随着这一不确定性的继续恶化，这类选择也在更多地成为一种必然。
