科技无界，但也有着自己的独特进程。这里，动点出海将和大家一起回顾本周（2023.01.23-2023.01.29）东南亚地区的科技互联网领域都有哪些事件发生。
没错，你没看错，本期的主角和上期中的一样，依然是越南。不过，本次我们所要探讨的话题并非外卖，而是本栏目的另一位常客：新能源。
现在，当东南亚和新能源这两个词语一起出现的时候，它所指向的往往会是以车辆生产制造为代表泰国，或者是凭借世界首位的镍储量但又禁止镍矿出口并以此不断吸引全球动力电池产业关注的印尼。
在这两位头号代表的背后，尽管越南同样拥有不俗的镍储量以及越来越引起外界重视的越南劳动力资源，它的知名度可能也会显得稍微逊色了一些。当然，从现实的角度上来说，面对浩浩汤汤的新能源热潮，无论是主动低调还是被动忽视显然都在变得愈发不可能。
一方面，如我们所见，在越南，尽管VinFast仅仅是一家成立不到6年，从燃油车转型新能源车不到2年的土生土长的车企新秀，从这家新面孔身上所折射出的“全球梦”却也在日益与日俱增。目前，虽然VinFast在车辆的交付上遇到了一些困扰，但这并没有阻止它在欧美市场不断高调现身，并且希望挑战当地豪华品牌的雄心。而作为这一雄心的背景，在东南亚，至少对泰国和印尼来说，这些地区中并没有哪家本土车企进行了类似的做法。
另外的迹象则体现在与生产制造以及相关的产业链方面。从本次文章中提及的比亚迪在越南的2.5亿美元零部件工厂计划传言到去年晚些时候国轩高科与VinES宣布合资建设的磷酸铁锂电池工厂以及稍早于此之前的宁德时代与VinFast就CIIC（宁德时代一体化智能底盘）滑板底盘所展开的项目合作，并不难发现，在关于东南亚的新能源产业故事中，越南所展示出的短板也并没有想象中的那样显著。
当然，作为东南亚的人口第二大国以及有望在未来十年内以5%到7%的GDP增幅居于东南亚各国的增幅首位的国家，在“消化掉”这些制造出来的新能源车的事情上，越南所展现出的想象空间依然展示出了同样的值得期待。而从这一点出发，我们似乎也可以看到越南在这里对外宣告的内容：在新能源产业的发展过程中，前进或许比排名更为重要。
好了话不多说，让我们进入本期正题。
产业&动态
苹果在马来西亚展开员工招聘，或将推出当地首家Apple Store：据悉，苹果已于近日在其官网发布了针对马来西亚的招聘信息，计划在当地招聘店铺经理、技术专家/专员、销售以及运营人士。据外媒分析指出，该招聘计划所指向的并非苹果的第三方经销商，而是其自身的Apple Store。目前，苹果尚未对此消息置评，且并未有关于该Apple Store的具体信息流出。不过，有观点认为，这家Apple Store很可能会开在吉隆坡（马来西亚首都）。届时，马来西亚也将成为继泰国和新加坡之后苹果有开设官方线下零售店的第三个东南亚国家。
冬海集团正考虑出售旗下独立游戏开发商Phoenix Labs：据外媒消息指出，东南亚互联网巨头冬海集团（Sea Group）正在考虑出售旗下总部位于加拿大的独立游戏开发商Phoenix Labs，以削减成本，让集团专注于核心业务。有消息表示，冬海集团正在与顾问机构讨论该计划，尚未正式展开业务出售流程。
2020年，冬海集团旗下数字娱乐部门Garena收购Phoenix Labs，这笔交易对后者的估值超过1.5亿美元。Phoenix Labs则成立于2014年，主要作品包括2019年推出的跨平台怪物狩猎共斗游戏《无畏》（Dauntless）。
索尼集团面向日美欧销售的相机已转至泰国生产：据悉，索尼集团已将在日本、美国和欧洲市场销售的相机生产从中国转移到泰国工厂。今后，索尼在中国的工厂将仅生产面向中国市场的相机产品。此外，索尼方面表示，在中国生产的电视、游戏机和相机镜头等产品，将继续向中国之外的市场供货。
投融资
新加坡小吃外卖平台WhyQ获得108万美元融资：WhyQ成立于2014年，公司在官网上自称为新加坡最大的小吃（hawker food）外卖服务商。据介绍，WhyQ拥有超2500家合作摊点，客户数量达15万，且每天提供近3000份食品。此外，WhyQ也表示，平台1.5美元/件的配送费为全城最低水平。
值得一提的是，除了外卖服务外，WhyQ也推出了名为WhyQ eBiz的电商SaaS平台和记账App WhyQ Kira Kira。其中，前者致力于为电商和食品电商群体提供包含建站、商品管理、营销数据分析等一站式的服务，后者则希望能够帮助小微企业更加便捷地进行交易管理、记账、申请低息贷款等服务。
“印尼版Shopify”iSeller获得1200万美元融资：iSeller成立于2016年，除POS业务线外，公司同时也能向中小微企业提供数字支付接入、库存管理、线上开店、市场平台整合、外卖平台整合等一系列的数字化转型服务。而基于这些服务内容，有人士把iSeller称为印尼版的Shopify。
据介绍，iSeller是当前唯一一家与印尼四大电商平台（Tokopedia、Shopee、Lazada、Blibli）全面整合的全渠道销售平台。根据iSeller提供的数据，现阶段，iSeller已经覆盖了印尼的30座城市，并拥有近10万家企业客户。
观点&访谈
想要成为世界新能源产业枢纽的东南亚，也承载着“中国选手”的期待：在东南亚不断通过自身的数字化进程吸引外界目光的同时，在如火如荼的新能源领域，这片“新兴市场”也正努力证明着自身可以在全球版图中占有一席之地。
然而，回到现实层面上，相比于争先进入其中的新能源汽车品牌们能在东南亚卖出多少辆车，面对试图成为电池制造枢纽的印尼和意指新能源车生产组装中心的泰国，东南亚自身和这里的“新面孔们”能在这里“造”出多少辆车以及“如何造出”这些车可能会更具实际意义。
