车果网是一家定位“互联网+汽车流通领域+金融”为核心业务的基础服务供应商，它想要以汽车金融消费金融业务为基石，在未来实现汽车消费业务从选车、买车、提车、融资、保险、维修、美容等后服务，将线上和线下结合以形成产业链闭环。
不过，车果网离这一目标还相当远，根据其介绍以及官网上的消息，当前车果网还是主要提供新车消费金融方面以及汽车保险方面的业务。
新车消费金融也就是我们熟知的购车贷款，选择这一切入点，很大程度是因为这是一辆新车消费生命历程的起点。而从市场背景考虑，贷款购车已经成为购车行为不可或缺的重要形式之一，相关数据显示无车用户中，准备选择贷款购车的比例超过9成。
更进一步，在有数据显示国内2014年个人购车的实际金融渗透率仅为18%左右，而其他成熟的汽车市场，美国已达到70%，德国达到50%，所以中国的汽车金融是必然的趋势之一。
渗透率如此之低自然也意味着机会，在互联网+加快对传统产业升级的大背景下，互联网和汽车金融自然也更加紧密。
不过传统下的汽车金融面对着资源分散和环节繁多的问题，车果网创始人夏文佳认为，解决这些问题并抓住机遇在当下的背景中，需要一个能够连接线上线下并帮助厂商汽车金融公司——经销商集团——二手车交易市场到消费者的平台。
在车果网目前切入的业务中，购车贷款就是连接线上到线下的切入点，以线上提供高精度的购车案例，进入贷款阶段则在线下实现对其信用调查并且通过银行放款，直接可到经销商处提车。不过就目前来看，车果网的汽车售价毫无吸引力，面对市面上诸多汽车电商，大量购车优惠，消费者完全可以通过这些渠道。而在车险业务方面，车果才有的是UBI车险分发，根据车辆实际情况来进行保单签发。
目前了解下来，车果网虽然创立不久但在线下布局，现已在17个省的200多家线下网点，遍布全国有近3000家经销商合作伙伴，以及精心打造的专业化汽车金融团队。
车果网通过资源整合实现用户需求、平台导流、行业服务、金融支撑；从线上到线下的完整O2O闭环。不过要做到这一点并不容易，像途虎养车，典典养车等不仅获得了强力的资本支持，并且早一步就找好切入点布局并占领了一块市场。
