众所周知，运动相机领域的领头羊、独角兽企业GoPro近来的日子并不好过。就在本月，GoPro宣布计划在未来裁撤270名员工，而这也是GoPro继2016年11月裁员200人后第二次削减公司人力资源了。究其原因，主要就在于运动相机太过小众，GoPro探索其他盈利方向出师不利。
如果让小众的运动相机变得大众化，是否能让运动相机迎来第二春呢？是的，萤石科技便是这么想的。
3月28日，萤石科技正式发布运动相机S1C，其不仅具有属于小众的极限运动摄影功能，更重要的是其还具有大众的行车记录仪和直播功能。
其实目前市场上已经有部分运动相机也加入了行车记录仪功能，对此，萤石科技的说法是“目前运动相机的行车模式体验不佳”，具体而言，萤石认为其他友商主要有三大问题：
- 1.没有ACC自启动和关闭功能。无法在开车打火时自动启动行车记录模式。
- 2.夜晚效果不好，画面清晰度差。
- 3.最严重的就是电池发热严重，无法长时间使用，死机现象多发。据称夏天车内温度最高可能升至80度，而一般的电池极限温度只有60度，此时常温电池可能会发生鼓包、爆炸等，威胁驾驶安全。
为此，萤石表示自己经过长时间的研发，重点优化行车模式，已经解决了上述三个影响运动相机行车模式用户体验的问题。已经实现了自启动、自动开启低光模式、畸变自动纠正等功能。其中最值得一提的是，萤石专门为行车模式研发了一块专用的电池，从而解决了普通运动相机长时间运行电池过热导致的死机问题：
- 正常情况下，用户可以使用常温电池，电池容量大达900mAh。
- 而在夏天车载使用时，为了更好的性能，建议使用高温电池，高温电池容量为800mAh。
其它方面，S1C采用f3.0光圈、800万像素、140度超广角的镜头，带有HDR功能，并且配备了一块2英寸可触摸显示屏，用户可以像玩手机一样玩S1C运动相机，极为方便。规格方面，S2C的尺寸为58*45*20.6mm，机身重量为77.3g，具有橙黄蓝黑四种配色以供消费者选择。
最后，售价方面，S1C仅买499元。另外，其还具有20余种兼容市面大多数运动相机的外设可供用户选择购买。值得一提的是，萤石表示，他们后期将通过配件升级，使S1C可实现24小时续航能力，相信网红直播们会喜欢。
