7 月 17 日消息,有德媒报道,中国共享单车 ofo 小黄车宣布,在柏林试水 3 个月后,“将在未来几周内负责任地退出” 柏林市场。据悉,ofo 迄今在德国的唯一单车投放地便是柏林,而这就意味着 ofo 也将退出德国市场。

不过,在 ofo 小黄车退出德国市场的同时,摩拜单车却在德国日益站稳脚跟,比如摩拜单车提供的数据显示,该公司目前已是柏林最大的共享单车运营商。

ofo 的颓势,或许与其资金困境有关。

根据财新报道,截止 2017 年 12 月,ofo 账面上可供调配的资金仅剩 3.5 亿元,挪用 30 亿元押金。

而今年 2 月,ofo 甚至还先后两次将其资产共享单车作为抵押物,换取了阿里共计 17.66 亿元融资。

虽然今年 3 月,ofo 宣布完成新一轮股权+债权的 8.66 亿美元融资,但 ofo 的钱荒似乎并没有缓解,此后 ofo 开始逐渐退出海外市场。

今年 6 月份,动点科技独家获知 ofo 新加坡团队员工已经有 50% 的接到了裁员通知,而与 ofo 合作的新加坡当地一个物流公司还折价出售 ofo 小黄车。

不久,ofo 又被报道将退出澳大利亚和印度市场。

综合各方面的消息来看,ofo 的海外市场并不乐观,或许,使它国际化步伐迈得太快了?