今天，兰博基尼发布了一个名为“未来超级跑车的愿景”的传情。这个新概念将在下周与麻省理工学院合作推出，而且有人可能会使用非传统类型的电池来提升性能。毕竟，MIT正在研究能量密度更高，故障率更低的固态锂电池。更多的能量密度可能意味着更低的单位重量或更大的整体能量储存。这两种特性都是高性能兰博基尼的绝佳品质所需要的。
大多数电池由两个固体电化学活性层组成，称为电极，由聚合物膜隔开，并注入液体或凝胶电解质。但是MIT的研究已经探索了全固态电池的可能性，其中液体（和可能易燃的）电解质将被固体电解质所取代，这可以提高电池的能量密度和安全性。
EmTech 2017是每年在麻省理工学院举办的技术大会。在车展之外透露一个概念可能听起来很奇怪，但这与在拉斯维加斯的CES上首次亮相并没有太大的区别。而且，如果麻省理工学院正在推动这款汽车的一些技术，这可能是突破性的，那么在这次会议上发布就有其足够的说服力。
我们并不确切知道这个概念会告诉什么。这可能是一个先进的技术演示，或者可以看到替代兰博基尼Aventador的电动车，下周我们会知道更多。
