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今日,滴滴出行宣布完成新一轮总额45亿美元的股权融资,新的投资方包括Apple中国人寿及蚂蚁金服等。腾讯、阿里巴巴、招商银行及软银等现有投资人也都参与了本轮融资。滴滴方面称,这是全球未上市企业单轮最大规模股权融资之一。

同时,招商银行还将为滴滴牵头安排达25亿美元的银团贷款,中国人寿对滴滴进行了20亿人民币(约3亿美元)的长期债权投资。这也意味着,滴滴本轮融资的实际总额将达73亿美元。目前滴滴公司拥有的可调用资金约105亿美元,是全球移动互联网领域资金实力最强的公司之一。

产品规模与盈利方面,目前,滴滴已拥有3亿注册用户,近1500万注册司机,服务涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾和企业级等多个垂直领域。平台效应、规模优势的凸显也让滴滴有效降低了其运营成本,今年4月,公开消息显示,滴滴覆盖的400个城市中已有近200个实现盈利。

市场占有率方面,来自CNNIC、易观等多家调研机构的数据显示,滴滴专车在中国专车行业中已占据超过80%的市场份额,也就是说Uber与易到用车、神州专车等共同分享剩下的20%?调研数据还显示,在顺风车、代驾、试驾等垂直领域,滴滴也处于市场领导地位。

而在国际市场方面,滴滴通过投资Lyft、Grab、Ola等国外品牌开拓海外业务,借此反攻Uber大本营,向其发起一轮又一轮的挑战。2015 年年底,滴滴、Lyft、Grab、Ola 四方曾联合对外宣布将打通产品。今年4月份,滴滴出行与 Lyft 对外宣布完成一期产品打通,“滴滴海外”正式上线。与之相类似地,滴滴年内在东南亚将同 Grab 实现打通。

去年10月,Uber启动G轮融资,今年6月Uber对外公布G轮融资的重大进展,宣布获得沙特公共投资基金的35亿美元投资,估值达625亿美元。有意思的是,经过8个月的发展,这一估值仍然符合Uber启动G轮融资时宣布的600-700亿美元的目标估值,值得深思。

昨日,优步发布年中战略,正式推出优步旅行计划(Uber+Travel),优步旅行计划首批合作伙伴包括海航、去哪儿、京东、穷游、中国电信、TripAdvisor、Discovery 探索极限基地等提供旅游相关服务的品牌。巧合的是,也正是在同一天,《华尔街日报》援引消息人士报道称,Uber 已经雇佣了摩根史丹利和巴克莱公司向机构投资者销售杠杆贷款,规模在 10 亿美元至 20 亿美元之间。

为与滴滴抗衡,或者说为了不让滴滴“处处压Uber一头”,Uber不惜将目光瞄向了高风险的杠杆贷款市场。消息人士称 Uber 计划在未来几周就发行这笔债券,咱们拭目以待吧。