同城货运平台货拉拉宣布其已于 8 月 1 日起正式进军南美市场,首站落地巴西圣保罗。该公司称,待当地业务成熟后,预计将逐步拓展到巴西以及南美的其他城市。

为了融入圣保罗当地市场,货拉拉在巴西的运营结合了中国和东南亚的模式。货拉拉在海外市场一般有两种运力:一种是国内常见的四轮车,开展搬家、货运业务;另一种是摩托车,开展包括外卖等小件快送业务。

据货拉拉海外业务拓展负责人 Jeffrey Yu 介绍,货拉拉会在圣保罗当地侧重聚合四轮车运力,打造差异化竞争优势。目前平台的服务范围仍以非计划性的小件配送和货运服务为主,C 端和小 B 端都是目标用户,在小 B 端会向电子用品、小型建材五金、食品行业等专业市场发力。

货拉拉方面表示,如今还在前期开城阶段,重心是招募和培训好司机,以保障优质与稳定的运力。此前巴西能进入到同城货运平台的四轮车司机非常少,而货拉拉为此增加了四轮车司机在平台接单的功能。这些措施有利于司机增加收入,对当地司机具有一定的吸引力。据介绍,截至 8 月中旬,仅一个多月的时间,货拉拉在巴西就吸引了 1000 多名司机注册,目前还在持续增长中。

货拉拉 2013 年成立于香港,2014 年开始进入中国大陆东南亚市场,2019 年 1 月宣布进入印度。截至 2019 年 8 月上旬,货拉拉的业务范围已覆盖 176 座中国大陆城市,并在港台地区、东南亚、印度、巴西等市场的 16 座城市运营。

该公司于今年 2 月宣布完成由高瓴资本 D1 轮领投、红杉资本中国基金 D2 轮领投的融资,此轮融资额为 3 亿美元。货拉拉先后在 2015 年 1 月、2017 年 1 月和 2017 年 10 月完成 1000 万美元 A 轮3000 万美元 B 轮1 亿美元 C 轮融资