动点出海获悉,印度电动共享交通工具独角兽 Ola Electric 已于近日宣布再次获得一笔 2 亿美元规模的融资。这笔融资由 Tekne Private Ventures、Alpine Opportunity Fund、Edelweiss 等机构提供。融资后,Ola Electric 的估值提升至了 50 亿美元。

在去年 10 月份时,Ola Electric 也曾于当时宣布完成了一笔 2 亿美元的融资。据悉,在当时的融资中,Ola Electric 为 30 亿美元。

值得一提的是,在其去年 10 月份的融资之前,我栏目也曾指出Ola Electric 正进行一轮 10 亿美元的大规模融资。目前来看,这两笔 2 亿美元规模的融资很有可能是属于这一计划之中。

而针对 Ola Electric 的这笔 10 亿美元的融资计划,据知情人士在当时表示,Ola Electric 有望在其助力下收购电动车共享出行领域的任何一家公司,从而获得更多市场份额。不过,有印度媒体数据指出,2021 年期间,共有33家左右的印度电动交通工具初创公司筹集了资金。以此来看,Ola Electric 在今年的收购压力显然会增大许多。

成立于 2017 年的 Ola Electric 是印度共享出行巨头 Ola 旗下的全资子公司,主要负责电动共享出行业务。2019 年 7 月,Ola Electric 在软银 2.5 亿美元的注资下加入独角兽阵营。之后,随着疫情的爆发,Ola Electric 的车辆搭乘业务受到影响,该公司也随即将业务转向电动车辆的开发生产,并于去年 2 月份启动了规模全球最大(该公司自称)的二轮车辆生产工厂 Ola Futurefactory 的项目。据悉,Ola Electric 的初步产能被定为 50 万辆/每年,其两轮车辆的年产能最终有望达 100 万辆/年。

在去年时,Ola 联合创始人 Aggarwal 曾在电视访谈中表示 Ola 和 Ola Electric 都将在 2022 年双双 IPO 上市。而此举无疑会继续刺激印度电动交通工具领域的进一步发展。

目前,由于充电桩及价格等方面的限制,印度的电动交通工具仍以两轮车辆车型为主,因而该类别车型在印度有着很大的发展空间。麦肯锡指出,到 2025 年,印度电动两轮车市场的年销量将达到 450 万到 500 万辆,占两轮车总体市场的 25%-30%。而到 2030 年,这一数字有望达到 900 万辆。