吉利汽车宣布会在即将到来的11月广州车展上带来全新的越野车型，这款车型将秉承博瑞的设计风格。但这个都不是重点，最重要的是这将是国内首个宣布支持苹果CarPlay的中国品牌SUV。而此前，很多中国本土传统的汽车厂商（比如比亚迪、长安汽车）也陆续开始将中控面板智能化，并将其连入云端，以提供更加丰富的服务。
苹果CarPlay可实现手机与汽车的智能交互，使汽车能够根据驾驶者的语音指令执行相应的操作。可以利用语音指令直接接打电话、收发信息、设定导航、了解交通状况、听音乐等无疑提高了驾驶安全性。另外，吉利这款新车还拥有多功能方向盘、一键启动、自动空调、ESP电子稳定系统、电子手刹、陡坡缓降系统、座椅加热、车载蓝牙等。动力方面，新车可能会搭载1.8L、1.8T及2.4L三款发动机，匹配吉利自主研发的6速自动变速箱。
可以想象的是，越来越多的汽车企业会加入到智能车型的打造行列，包括海外的汽车品牌也会为了满足中国用户需求，搭载中国本土操作系统，比如现代途胜就开始适配百度的CarLife。
苹果的CarPlay系统在操控上有其更加人性化的设计，但反观后汽车市场，围绕汽车智能化还有很多产品形态可以做。其中最热门的就属于中控车载系统，基于更加开放的Android系统进行优化改造。目前国内做的比较好的就是极豆车载系统，它想要占领的就是现有已经出厂的车辆中控位置，并且打造了比较人性化的DouUI。
但别忘了，这块市场中国本土传统的互联网巨头也在加大力度介入，只是现在的产品还非常少。而对于想介入电动汽车的互联网公司，比如乐视来说，显然为了维持生态的完整性，系统将由自家打造。而一些新创的智能硬件团队也开始将方向定到车载智能领域，这是快很大的市场：截至2014年底，中国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人。
而从另一个角度来说，苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto的市场争夺也刚刚开始。
