新能源车已经加速到来，在过去的一年时间里，各大厂商，新造车势力不断推出新品。我们在这里做了一个盘点，集合了国内，海外等众多优秀车型，以此来感知这个智能出行时代的脉搏。
蔚来ET5
蔚来ET5将是蔚来征战轿车范畴的新力作。2022 年，这款电动汽车将加入之前宣布的 ET7 ，成为蔚来汽车的第二款轿车产品。外观主打运动风格，采用了蔚来家族的X-Bar前脸造型，极富力量感的前舱盖筋线搭配贯通式侧导流口，使前部造型的侵略性十足，车顶上方形似瞭望塔的是超远距高精度激光雷达。配置方面也是相当丰富，包括正中间气襄、公路交通标志鉴别、危险驾驶提醒、360度全景影像、转向车门警报系统、自动泊车入位、磁感应汽车后备箱、掩藏门拉手、10.2英尺全液晶仪表盘、运动风坐椅、256色车内氛围灯、转向辅助灯、车截空气净化机。
小鹏G9
小鹏凭借其新发布的 G9 SUV 进入越野级别的激烈竞争。G9 是小鹏汽车的第四款电动汽车，将承当起小鹏攻城略地的新重任。
新款 SUV 将采用小鹏新的 X-EEA 3.0 架构，这是一个将硬件、软件和通信集成在一起的专有 EV 平台。G9 还能够在 30 分钟内接收 无线固件 (FOTA) 更新 。
新小鹏车型将采用新一代XPower 3.0动力总成系统，搭配国内首个800V量产SiC平台。因此，小鹏声称其 G9 SUV 将能够在 5 分钟内充 200 公里（124 英里）的续航里程，最高能效超过 95%。
极星3
极星Polestar 3仍然是最神秘的电动汽车之一。从上图可以看出，沃尔沃集团子公司发布的唯一形象仍然是穿着迷彩的照片。
去年夏天，Polestar 透露它正在开发其第三款 EV，这是一款专门为美国市场制造和销售的 SUV，我们知道 Polestar 3 将在新一代 EV 架构上首次亮相由沃尔沃汽车集团从头开始设计，将围绕空气动力学电气性能建造。
此外，消费者还可以在他们的 Polestar 3 上期待高端、以安全为中心的自动驾驶功能。极星3搭载由科技公司Luminar提供的顶级LiDAR传感器以及NVIDIA中央处理器，为其高速自动辅助驾驶系统提供强力支持。
不幸的是，目前没有共享其他规格，但将在稍后公布。Polestar 3 预计将在 2022 年某个时候投入生产。
日产Ariya
日产凭借其早前推出的电动车 LEAF 成为电动汽车生产的早期代表者，尽管从那时起它并没有做太多的创新。然而，它是加入联合国支持的“零排放竞赛”活动的全球汽车制造商之一，该活动旨在到“2030 年代初”实现 100% 电动化。新的旅程从Ariya 跨界车开始。
日产汽车最初于 2020 年夏天亮相，通过原型测试分享了其首款电动 SUV 的进展情况。去年秋天，Ariya 正式在美国推出，开始预订时建议零售价为 46,000 美元（不含税和其他费用）。
它将有四种装饰型号，每种都有一个 87 kWh 的电池，其中三个是 FWD。估计续航里程为 265-300 英里。
大众 ID.5
ID.5是大众汽车集团及其 ID 系列全电动汽车的最新产品。这家德国汽车制造商的 ID.3和 ID.4 电动汽车在全球范围内取得了巨大成功，并希望加快其所有品牌的电气化战略。
去年夏天，在慕尼黑的 IAA 车展之前，我们看到了其ID.5 GTX的“接近量产”版本的预览。然而，大众汽车在去年 11 月分享了 ID.5 和 ID.5 GTX 的更多细节，包括汽车制造商专有 MEB 平台上的单 RWD 和双电机 AWD 版本。
大众尚未确认任何版本的 ID.5 的确切续航里程或价格，但它应该会在定价消息发布后抵达英国和欧盟，并于 2022 年初开始销售。
现代IONIQ5
IONIQ5是现代旗下全新纯电动 IONIQ 子品牌下的首款电动汽车，也是首个在集团全新 E-GMP 平台上首次亮相的电动汽车。IONIQ5 的部分吸引力在于其宽大的车身和长轴距，使其拥有同类产品中最大的内部空间，超过了 Mach-E 和大众 ID.4。
它还充满了酷炫的技术，例如 AR 平视显示器、高级 ADAS 和 V2L 功能。这意味着它可以在露营时为您的设备供电，甚至可以为其他电动汽车充电。其长续航两驱车型在WLTP工况下续航里程可达480公里，官方表示电量从10%充到80%仅需18分钟。
宝马iX xDrive50
iNext 演变成了我们今天看到的豪华跨界车 iX，它的起始建议零售价为 82,300 美元，它不仅是宝马的纯电动车旗舰，也集合了宝马最前沿的量产技术。iX是宝马X系列迎来的首款四驱纯电动车型。较为入门的xDrive 40最大功率为326马力，峰值扭矩630牛·米，电池容量为76.6kWh，WLTP续航里程425km，官方百公里加速成绩为6.1秒。动力更强的xDrive 50，最大功率523马力，电池容量为111.5kWh，WLTP续航成绩最高可达630km，百公里加速时间为4.6秒。
凯迪拉克 Lyriq
凯迪拉克 Lyriq将成为该品牌首款首次亮相的电动汽车，并将搭载通用汽车的 BEV3 平台——这是其母公司到 2023 年发布 20 款新电动汽车的战略的一部分。
自 2020 年 8 月正式亮相以来，我们已经了解（并报道了）很多关于 Lyriq 的信息，包括它的三英尺显示器、平视AR 显示器和旨在与特斯拉的 UX 竞争的信息娱乐系统。
在去年 8 月的产品发布之后，我们了解到凯迪拉克 Lyriq 的起价也将略低于 6 万美元，价格为 58,795 美元。结果，Lyriq仅用了 19 分钟就被抢购一空。正如我们预计在 2022 年交付的那样，凯迪拉克最近分享了其最新原型的镜头，然后才进入全面生产。
Rivian R1S
Rivian R1S 是其旗舰 R1T 的 SUV 版本，这是首款上市的全电动皮卡。它具有许多与 R1T Electrek年度车型相同的独特功能，但内部空间更大。
R1S 的初始发布版最近于12 月底开始交付，但 2022 年将推出两款成本较低的 SUV 车型。其中包括 Adventure 和 Explore 套件，每款都提供 EPA 估计的 316 英里续航里程，对于这种大小和体积的电动汽车来说还不错。
交付时间将根据您在 R1S 上选择的装饰和附加组件而有所不同，但预计 2022 年会在道路上看到更多。
起亚 EV6
这款电动汽车将是 2022 年在 E-GMP 平台上推出的第三款电动汽车，代表起亚向全电动产品阵容转变的开始。起亚EV6和EV6 GT-line均提供77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版，并提供四驱版和两驱版。
与现代的同类产品非常相似，起亚 EV6得到了一些好评，并且一开始就有需求。起亚最近分享说，这款电动汽车将于 2022 年上市，续航里程可达 310 英里。顶配EV6 GT仅提供长续航四驱版本，最大功率585马力，峰值扭矩740牛·米，0-100公里/小时加速时间仅3.5s，最高时速260公里/小时，此外新车还将配备专属电子限滑差速器。
