宝马与丰田合作后,计划于 2028 年推出首批量产燃料电池电动汽车 (FCEV)。
该集团采取“技术开放”的方式为客户提供各种出行选择。在包括其自身在内的所有人都押注电动汽车的时代,该集团正致力于推进氢燃料电池技术。
宝马集团董事会主席奥利弗·齐普策 (Oliver Zipse) 称这款即将上市的汽车是“汽车技术的里程碑”。他表示,这款汽车将“以氢为动力,以我们的合作精神为驱动力”。
或许有些为时过早,齐普策自信地表示,这将“预示着燃料电池电动汽车需求大幅增长的时代的到来”。
丰田汽车公司总裁兼董事会成员(代表董事)佐藤浩二表示,公司计划与宝马和其他各行各业的合作伙伴携手,“实现氢能源支持社会的未来”。他还谈到了两个品牌在“技术开放”和“多途径实现碳中和”方面的共同信念。
宝马与丰田将联合开发乘用车动力系统,核心燃料电池技术也将在商业应用上产生协同效应。
该技术将应用于宝马和丰田的车型,为客户提供更多的FCEV选择。
在对BMW iX5 氢动力试点车队进行测试之后,宝马正在为 2028 年批量生产搭载氢动力系统的汽车做准备。宝马表示,这些车型将融入其产品组合中,以便现有车型可以提供氢燃料电池驱动系统选项。
尽管目前加氢站数量稀少,但宝马和丰田支持扩大加氢站和电动汽车充电基础设施。两家公司还与企业合作,推动可持续氢气生产,包括建设低碳氢气生产、配送和加氢设施的企业。
宝马和丰田均表示,他们计划倡导政府和投资者建立支持氢动力汽车的框架,确保氢动力汽车在未来变得更加普及和具有经济可行性。