10月31日，外媒报道称，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo已决定停止开发自动辅助驾驶功能，因为实验显示，对这一功能的依赖会造成驾车者分散注意力，在发生紧急情况时根本来不及作出反应人工干预驾驶。
虽然完全不需人工干预的自动驾驶技术是行业发展的必然趋势，同时也是各大自动驾驶公司的终极目标，但对很多数公司而言，直接开发这种自动驾驶技术在技术成熟度上未免太过遥远，因此，以特斯拉为代表的一大批企业都选择了渐进式的发展思路，即先将L1、L2级的自动驾驶技术商业化，在赚到钱的同时为L3、L4级别的自动驾驶积累必要的数据与技术。
而在真正实现无人驾驶之前，这类自动驾驶方案虽然可以在部分情况下实现无人驾驶，但在棘手情况下也需要人类驾驶员接管方向盘，其实就连Waymo原本也是计划这样做的，但如今Waymo认为这种方式并不安全。
Waymo在实验过程中发现，测试用户过于依赖这一功能，会在时速高达56英里的情况下坐在方向盘后面打盹、化妆、玩手机等。Waymo认为这种要求驾驶者在听到警报声后接管驾驶的系统是不安全的，“我们的发现太吓人了。很难接管，因为他们已失去了情境感知。”Waymo相关负责人如此表示。
取而代之，Waymo表示其今后将专注于开发不需要人工干预的自动驾驶技术。
据了解，Waymo也正在为实现这一目标而不断努力中，今年早些时候，其已经路测超过100辆汽车，同时宣布计划将其在凤凰城的测试车辆扩展至500多辆，并开始向公众提供试驾体验。同时，其也已经宣布正在密歇根州对其自动驾驶汽车进行更大范围的测试，以解决冬季行车环境下的潜在盲点：雪天和结冰环境。
