理想为了L9新车，准备了许多猛料，显然这款车将成为理想下半年征战市场的当家花旦。根据官方的消息，理想汽车已安装超过100,000根家用充电桩。据此前理想公布的交付数据显示，2022 年 2 月，理想汽车交付 8414 辆理想 ONE，同比 2021 年 2 月增长 265.8%。截至 3 月 1 日，理想 ONE 累计交付量已达 144770 辆。
首先，是产品本身的打造，理想被认为是新势力当中对产品雕琢最有心得的公司：
（一）全自研的旗舰级增程电动系统
全自研高效增程电动系统配合44.5kWh电池组，理想L9可实现1315km续航（CLTC工况），其中电池续航为215km。自研自产的增程器热效率达到40.5%，燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km（CLTC工况）。
理想L9采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3s。
（二）全自研的旗舰级底盘控制系统
理想L9前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构，提供旗舰级的驾驶和乘坐舒适性。通过全自研的旗舰级底盘控制系统，配合标配的CDC连续可调阻尼减振器，理想L9可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼，全方位提升各种路况的舒适性。空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能。
理想L9的前“五合一”动力系统包含驱动电机、发电机、双电机控制器和减速器，后“三合一”动力系统包含后驱动电机、电机控制器和减速器。更高的集成度，带来更优的体积效率，使理想L9的车内空间利用率进一步提升。
（三）全自研的中央域控制器
全自研的中央域控制器将使用恩智浦最新的S32G车规级芯片，并由理想汽车完成全部硬件、系统、软件的研发，对增程电动系统、空调系统、底盘系统和座椅控制系统等在内的功能实现全自研，更好的保证了理想L9未来OTA的范围和时效性。
其次，荣耀与理想汽车达成互联战略合作。理想汽车的车主使用搭载 Magic UI 6.0 操作系统的荣耀Magic4系列手机，可以实现无感解锁。只需携带手机，拉动车门把手即可自动解锁，踩下制动踏板自动启动，远离车辆自动上锁。同时，通过荣耀Magic4系列上负一屏卡片，不仅可以远程查看理想汽车的车辆状态，还能远程操控，上车前开窗、开空调，为出发营造舒适环境。
最后，「腾讯视频」已在理想汽车上线，您可以在理想ONE的应用中心选择下载。「腾讯视频」拥有时下最新、最热最全的精品资源，是聚合热播影视、综艺娱乐等为一体的综合视频内容平台。腾讯视频以定制化方式登陆汽车应用生态，基于理想ONE的UI风格做了全面适配，进一步丰富了理想ONE的使用场景。
根据我们得到的信息，理想L9 将于 2022 年 4 月 16 日正式发布，价格区间：45- 50 万元（根据配置不同）。
