近日，IBM和汽车设计公司Local Motors在马里兰州国家海港首次推出了一款新的无人驾驶电动汽车，名为Olli。这辆智能汽车，实际上是一辆小型公交车，能够一次搭载12人。它使用了IBM的“沃特森”超级电脑，可从多个源头大量收集周围环境的数据。因此，这辆汽车非常智能，甚至可以回答乘客提出的问题以及向环境学习。
例如，如果你经常乘坐这辆公交车，那么它将会明白你每天早上上班常走的路线。如果你有一天来迟了——或者沃特森利用天气数据了解到可能会下雨，或者交通将会变得越来越拥堵——Olli可能会提醒你没有时间喝咖啡了。如果你问它什么时候可以到达目的地，它也会回答你。
IBM称，在今年暑期，从本周四开始，这辆智能公交车将会在“指定的时间”在国家海港面向公众开放。今年晚些时候，这辆智能公交车还会部署到佛罗里达州的迈阿密•戴德县和拉斯维加斯。
从某种意义上来说，这辆汽车代表了未来驾驶的发展方向。专家称，现在的私家车将变得不再必要，因为在全球范围内有越来越多的人跨入了中产阶级，并搬到了城市中心。作为私家车的替代品，小型智能公交车将能够自动挑选最高效的行车路线，并将乘客送到他们的目的地附近。这有助于缓解交通拥堵状况，减轻环境压力。
与之相类似的是，希腊、瑞士也都在进行这种无人驾驶巴士项目的尝试。
希腊的无人驾驶巴士项目由欧盟的 CityMobil2 推动，主要技术是由机器人软件公司 Robosoft 来做的。从目前来看，巴士的数量还比较少，并且是按照预定的轨道和线路行驶的，速度控制在每小时 20 公里以内。这个项目发展的最终前景是实现公共交通的便利性，对于市区拥挤路段可能不太适用，比较适合跑比较偏远的路线，又无法长久使用人力的。
而瑞士的无人驾驶巴士的创意来自瑞士创业公司 BestMile，他们开发了一套用于控制无人驾驶汽车的系统，不过主要的目的也和希腊的一样是侧重于解决公共交通的。能乘坐 9 名乘客的无人驾驶公交车将于 2016 年春季“登陆”瑞士瓦莱州西昂，进行为期 2 年的测试。
