继“二选一”后，美团再一次因与商家的利益纠纷上头条，且引发的舆论更甚。
这是一次来自商家的大规模联合抗议。
4月10日，一篇名为《广东餐饮行业致美团外卖联名交涉函》的文章引发热议，该函件以广东省内十多家餐饮协会的名义，对美团提出交涉和抗议。函件称，美团涉嫌实施垄断定价，持续大幅提升扣点比例，新开餐饮商户的佣金最高达26%，已大大超过了广大餐饮商家忍受的临界点。其还表示，在外卖成了餐饮业唯一的营收来源时，美团依旧强势要求餐饮商家做“独家经营”，否则就强制注销、下架门店。
在声讨中，4月13日，美团外卖对该事件进行了回复：今年首要任务是帮助300万餐厅活下去活更好。此外，其称，2019年美团外卖八成以上商户佣金在10%-20%，真实的数字远低于各种传言和想象，而且这些收入的绝大部分需要投入在帮助商户提供专业配送、获取订单和数字化建设中。不过，对这个回应，广东省餐饮服务行业协会外卖专委会似乎并不买账，且用一系列实际数据回应反驳，并再次呼吁美团取消排他限制，表示期待美团在17日之前给出一个有实质意义的回复。
舆论还在持续发酵，这场平台与商家的权益之争尚未结束。
其实，这并不是餐饮行业第一次公开投诉美团，也不是首次美团和商家利益纠纷引发的大型舆论。此前，四川省南充市火锅协会也公开举报称，美团突然上调佣金，要求参与平台30%-50%的优惠活动，并与美团独家合作，否则就要将佣金从20%增加至30%。而早在2018年，美团曾因让商家在美团和饿了么之间“二选一”一事引发热议。
实际上，疫情期间，美团外卖表示也推出了许多助力措施，如：启动了“春风行动”，推出每月5亿元流量红包、4亿元商户补贴，针对受疫情影响较大的优质商户，按不低于3%~5%的比例返还外卖佣金，对于武汉商家在2-3月全面免除佣金直至封城结束等。明明是积攒好名声的机会，美团却为什么铤而走险，最终激化商家的矛盾？
或许，这与美团所处的现状及困境息息相关。
外卖霸主的垄断疑云
众所周知，美团是从硬仗中一步步杀出来的，不论是最初的百团大战中突围，还是和饿了么以及背后阿里力量的的碰撞。美团没有将自己限制在一个领域，按照王兴的“无边界”思路，不断地丰富业务线。
2013年开始，美团的战略向O2O延伸，陆续加持外卖、酒店、电影等行业。在其正式进军外卖领域时，饿了么、大众点评等已经在该领域杀红了眼。以互联网的游戏规则来看，不争细分领域的前三，即意味着淘汰，为了争夺生存机会，美团外卖烧钱换流量：一方面，美团一度在维持在外卖上每个月高达2亿元人民币的投入；另一方面，加紧输血，融资频率显著增加，金额也不断大幅攀升。
凶猛的烧钱打法获得了显著的成绩。据数据显示，2014年，饿了么市场占比第一，为30.58%，美团外卖第二，为27.61%。2015年，在易观国际的一组数据显示，美团外卖市场占比为41.24%、饿了么为38.75%。
不断融资，成立猫眼电影，收购酷讯，与大众点评合并，2015年在美团发展史上应该是浓墨重彩的一年。接下来美团不断布局出行，上市，有一系列动作，但外卖始终是核心业务。逐渐，外卖020市场也开始洗牌，阿里收购了饿了么，市场上留下美团和饿了么两大巨头正面刚。
曾经烧钱获取的流量给美团积累了不少红利，再加上美团对于新流量的开发，很快，美团在外卖市场占有绝对的用户数量优势。据前瞻产业研究院整理的“2019年在外卖厂商个季度市场变化情况”显示，2019年在外卖厂商中，美团外卖前三个季度的占比分别为63.4%，65.1%，65.8%，饿了么2019年前三季市场占比分别为27.5%，27.4%，27%。显然，尽管是与背靠阿里的饿了么竞争，美团最后也取得了毫无悬念的胜利——成倍的市场份额优势。
此外，积极开发下沉市场也为美团带来了新鲜的流量血液。2019年，外卖平台进入下沉市场，据极光2019年发布的《外卖行业下沉市场分析报告》显示，下沉市场中，首选使用美团外卖的用户占比达73.7%，首选饿了么的用户占比为24.0%。据美团的财报表示，下沉市场的餐饮外卖业务贡献越来越大，交易金额的增长也越来越快，主要基于美团早期向下沉市场的大力扩张，并伴随低线城市的需求随消费水平的提供而显著增长，据其称，“低线城市的交易额增幅达45%，大多数新用户来自三线及以下城市”。
从整个外卖细分市场来看，美团是当之无愧的老大。不过，当市场缺乏有力的竞争者时，一家独大也很容易形成垄断。广东餐饮行业的交涉涵中则表示，美团外卖在广东餐饮外卖的市场份额高达60-90%，已达到《反垄断法》规定的市场支配地位。同时，其认为美团涉嫌实施垄断定价。
市场份额到了一定位置，当然就掌握了话语权。不过对美团来说，此次提升商家的佣金是冒险之举，但或许也得硬着头皮上。因受疫情的影响，虽然外卖业务受波及的情况较好，但美团旗下业务包括电影、酒旅、出行等业务都大受影响。财报需要核心业务作支撑，而该业务中涉及的商家、骑手、用户三个角色中，作为流量主体，也是美团发展的核心动力之一的用户，其成本肯定不能随意增加，骑手的权益也很难再降，所以，商家与平台之间的矛盾更凸显了。
卡位一线，核心话语权在哪里？
去年，从市值上来说，美团已经进入国内前三，一举成为了仅次于阿里巴巴和腾讯的国内第三大互联网上市公司。纵观国内的互联网企业，几乎大家都有难以颠覆的“看家本领”，如：腾讯有社交和游戏，阿里有电商和金融，百度有搜索，相比之下，美团的核心话语权显得没那么明朗。
这个事件也让人再次关注到美团商业模式的问题，以外卖为核心业务的美团在流量变现方面面临问题，同时也缺乏核心壁垒。所以，美团也在不断尝试各项业务。如前文所述，其不断布局团购、外卖、出行、酒旅、电影等领域。
如果结合美团的财报来看，各方面的成绩单还不错。2020年3月30日，美团点评对外发布了 2019 年第四季度和全年财报。数据显示，去年全年，美团收入达到 975 亿元，同比增长 49.5%，净利润达 47 亿元。其营收主要分为几部分：餐饮外卖业务，548 亿；到店、酒店及旅游业务，223 亿元；3B 端供应链解决方案、共享单车、网约车等新业务，204 亿元。
不过分别从各领域来看，美团面临的竞争环境压力巨大。首先，在外卖行业，美团尽管有很大优势，但是位居第二的饿了么并不能忽视，美团要时刻谨防市场流失，且外卖平台的盈利空间有限。对于崛起的美团酒旅来说，携程是一位强力竞争对手。据携程财报显示，其2019年住宿预订收入为135亿元；交通票务营业收入为140亿元；旅游度假业务营业收入为45亿元。对比美团的数据，其压力可想而知。此外，从出行领域来看，在共享单车领域，尽管收购了摩拜，推出了美团单车，不过阿里全力扶持的哈啰，目前看起来才是这个市场的领跑者。而网约车领域，滴滴打车则是美团难以跨越的竞争对手。
值得一提的是，在共享充电宝出现后，美团此前也多次表明想要入局该领域，不够最后销声匿迹。
显然，美团想要在多个行业复制美团外卖的上位故事很难。王兴曾表示，美团就是用互联网的方式做好本地生活的吃喝玩乐服务。在收购摩拜后，王兴在内部信信中提到：“摩拜单车将成为美团到店、到家、旅行场景的最佳连接，既为用户提供更加完整的闭环消费体验，也极大的丰富了用户的消费场景。”如果一定要把美团所有的动作联系在一起，“生态”或许是最终目的。当然，也有观点认为美团或许是为数据、移动智能终端争夺提供机会。
但深谙互联网游戏规则的王兴怎么会不知道，无论是以什么为前景，健康持续的现金流才是一切未来的基础。
