日本三大车厂联手，丰田、日产和本田将合作开发下一代汽车软件
据日经新闻报道，丰田、日产、本田等主要日本汽车制造商将合作开发用于下一代汽车的软件，涉及生成式 AI、半导体等 7 个领域的技术，此举有助于降低开发成本。…
丰田和阿贡实验室已开始合作推进锂离子电池的回收
丰田汽车北美公司和阿贡国家实验室已开始合作推进锂离子电池的回收，重点关注直接回收过程。这一举措是丰田对电池制造（特别是电动汽车）的可持续性和循环性更广泛承诺的一
北京车展：丰田展示面向中国市场的全新 bZ3C 和 bZ3X EV 车型
丰田将参展 2024 年北京国际汽车展览会*，展示其在中国围绕智能化、电动化和多元化所做的努力，作为向移动出行公司转型的一部分。…
消息称丰田将与华为、Momenta 共同推出智能驾驶方案，搭载于全球车型
据腾讯汽车报道，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田 + 华为 + Momenta”三方联合方案模式。该方案与华为现有的 ADS…
强化品牌碳中和多路径战略，丰田 C-HR 插电式混合动力车上市
丰田 C-HR Plug-in的推出完善了全新中型 SUV 系列的全电动动力总成阵容，并强化了丰田在最终实现碳中和的过程中减少排放的多路径技术战略。2.0…
为增强丰电动汽车产品的吸引力，丰田加强电池生产能力
丰田汽车公司(TMC) 已与松下控股公司(Panasonic HD) 达成协议，将 Primearth EV Energy Co., Ltd. (PEVE)…
丰田将在其全球市场上保留柴油机，直到电动汽车能够与它们相媲美
丰田对电动汽车的采用采取谨慎态度已不是什么秘密。作为最大的混合动力汽车供应商之一和氢燃料电池汽车的大力支持者，该公司尚未致力于全电动汽车的未来。这在行业内引发了
丰田、日产和其他 10 家公司联手组建新的软件研究小组
日本行业领导者，包括丰田、日产、本田、斯巴鲁、松下和其他七家公司，正在联手开发先进的汽车软件。本月早些时候，包括汽车、电气元件和半导体制造商在内的 12…