加速绿色,宁德时代发布骁遥超级增·混电池

宁德时代发布名为骁遥的电池品牌,面向插电式混合动力和增程式混合动力车型(下称增混车型)。目前而言,增混车型的纯电续航里程普遍在200公里以内,且充电速度较慢。…


宁德时代天行B客车版发布,带来新技术

宁德时代正式发布为新能源客车量身定制的解决方案——天行(B)-客车版电池,将新能源客车电池的全生命周期延长至15年150万公里,同时实现了175Wh/kg的客车


宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的神行PLUS

宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。从2023年8月发布神行超充电池,到2024年北京车展发布神行PLUS


宁德时代发布全球首款5年零衰减天恒储能系统

宁德时代储能业务板块再推重磅产品,正式发布全球首款5年零衰减且可大规模量产的“天恒储能系统”,集“5年零衰减,6.25MWh、多维真安全”于一体,为新型储能的规


宁德时代与通用汽车拟在北美建设磷酸铁锂电池工厂

通用汽车的新工厂据称与福特与宁德时代合作的磷酸铁锂电池工厂处于同一领域,最初设计产能为35 GWh,但后来年产能降低至20…


宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池

宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池,并表示宁德时代正在向特斯拉位于美国内华达州的工厂提供设备。…


宁德时代将为卡埃塔诺提供专用电动巴士电池

葡萄牙巴士制造商CaetanoBus已委托宁德时代提供专门适用于电动巴士的电池。这些电池采用电池组设计,具有 LFP…


动察:宁德时代不断参与合作,供应链联动帝国正在形成

宁德时代已经不能单纯将其理解为一家简单的电池厂商了,这是一家立体布局的公司。这样的布局,不仅可以让宁德时代可以捍卫自己在动力电池行业的地位,对于形成其护城河也是


宁德时代发布神行超充电池全面开启新能源车超充时代

宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池,实现了“充电10分钟,续航400公里”的超快充速度,并达到700公里以上的


再度布局,宁德时代发布重卡换电品牌骐骥换电

宁德时代举行重卡换电产品发布会,发布“QIJI骐骥换电”重卡换电品牌。据介绍,骐骥换电由三部分组成:骐骥换电块、骐骥换电站以及骐骥云平台。骐骥换电块采用第三代磷


宁德时代首创MTB技术可实现10000次电池系统循环

宁德时代宣布,经过一年多研发,宁德时代首创MTB技术落地国家电投换电重卡车型,该技术将率先应用于国家电投启源芯动力换电项目。宁德时代表示,MTB技术将模组直接集


宁德时代持续出海,为 Solaris 提供 LFP 电池

中国电池制造商宁德时代与波兰电动巴士制造商索拉里斯签署了供货协议。CATL 将为 Solaris 电动巴士提供采用电池到电池组技术的 LFP…